Gebrauchte SUV: TÜV-Report 2020

Gebrauchte SUVs im TÜV-Report 2020

Das sind die zuverlässigsten SUVs

Welches gebrauchte SUV lohnt sich? AUTO BILD zeigt die 15 besten SUVs in fünf Altersklassen aus dem TÜV-Report 2020. Alle Infos!
Der SUV-Boom hält an. Im Oktober 2019 waren die meisten Neuwagen dem Segment der hochgebockten Fahrzeuge zuzuordnen. Es wurden mehr SUVs als Kompaktfahrzeuge gekauft, die laut Kraftfahrt-Bundesamt auf Platz zwei landeten. Gefragt sind aber nicht nur Neuwagen, auch gebrauchte Modelle sind beliebt. Doch welche Modelle aus Vorbesitz sind im Alter noch zuverlässig und worauf ist beim Gebrauchtwagenkauf zu achten?

Über unterschiedliche Altersklassen hinweg überzeugt der Audi Q5 beim TÜV.

Hilfe bietet hier der TÜV-Report 2020. Dieser wertet jedes Jahr die Ergebnisse aus allen Hauptuntersuchungen aus und dokumentiert den technischen Zustand verschiedener Autos. Zudem informiert der TÜV-Report über Stärken und Schwächen. So zeigt sich, dass auch über acht Jahre alte Audi Q5 die Hauptuntersuchung (HU) überdurchschnittlich oft ohne Mängel bestehen. In den Kapiteln Beleuchtung, Bremsen sowie Ölverlust am Motor und Antrieb leistet sich das SUV über alle Jahrgänge hinweg keine Schwächen. Zu einem soliden Kandidaten gehört auch der Opel Mokka. Die TÜV-Bilanz des kleinen SUVs ist nahezu makellos. Bei 4- bis 5-jährigen Exemplaren trübt lediglich der Ölverlust das Resultat. Dieses Problem ist bei Opel bekannt – hier sollte der Hersteller dringend nachbessern. Für Gebrauchtwagenkäufer ist es jedoch lediglich diese eine Baustelle, die beim Kauf berücksichtigt werden sollte.

Gebrauchtwagen mit Garantie

2.554 €

Opel Mokka 1.4 X Design Line Turbo EU6d-T, Benzin

3.296 km
103 kW (140 PS)
04/2019
Zum Inserat
Benzin, 6.6 l/100km (komb.) CO2 150 g/km*
3.700 €

Chevrolet Spark LT Gewerbe Export, Benzin

70.000 km
60 kW (82 PS)
02/2014
Zum Inserat
Benzin, 5 l/100km (komb.) CO2 119 g/km*
3.700 €

Hyundai i10 5 Star Edition, Benzin

89.000 km
51 kW (69 PS)
11/2012
Zum Inserat
Benzin, 4.7 l/100km (komb.) CO2 111 g/km*
3.890 €

Hyundai i10 1.1 Classic Gepäckraumabdeckung, Benzin

96.000 km
51 kW (69 PS)
03/2013
Zum Inserat
Benzin, 4.7 l/100km (komb.) CO2 110 g/km*
3.900 €

Lancia Ypsilon 1.2 8VBlack & Red --, Benzin

78.000 km
51 kW (69 PS)
08/2012
Zum Inserat
Benzin, 4.9 l/100km (komb.) CO2 116 g/km*
3.990 €

Peugeot 206 HDi Finanzierung 49 EUR für AZUBI S mög, Diesel

107.000 km
50 kW (68 PS)
10/2012
Zum Inserat
Diesel, 4 l/100km (komb.) CO2 104 g/km*
4.100 €

Seat Mii 1.0 Reference, Benzin

108.702 km
44 kW (60 PS)
09/2012
Zum Inserat
Benzin, 4.5 l/100km (komb.) CO2 105 g/km*
Opel Mokka 1.4 X Design Line Turbo EU6d-T, Benzin +
Chevrolet Spark LT Gewerbe Export, Benzin +
Hyundai i10 5 Star Edition, Benzin +
Hyundai i10 1.1 Classic Gepäckraumabdeckung, Benzin +
Lancia Ypsilon 1.2 8VBlack & Red --, Benzin +
Peugeot 206 HDi Finanzierung 49 EUR für AZUBI S mög, Diesel +
Seat Mii 1.0 Reference, Benzin +

Die besten gebrauchten SUVs laut Mängelstatistik

Richtige Musterknaben hat auch Mazda im Programm. Ob der CX-5 oder der kleinere und jüngere CX-3: Beide SUVs erfreuen die TÜV-Prüfer mit wenig Mängeln. Der kompakte CX-3 schneidet bei der Hauptuntersuchung sogar besser ab als sein Technikspender Mazda2. Bei der ersten HU fallen lediglich einzeln angegriffene Dämpfer auf. Sein größerer Bruder CX-5 überzeugt ebenfalls und zeigt sich dank langlebiger Qualität selbst im siebten Jahr noch besser als der Durchschnitt der SUV-Klasse.
Um für den Gebrauchtwagenkauf gut gewappnet zu sein, zeigt AUTO BILD die besten sowie die schlechtesten 2- bis 3-jährigen SUVs aus dem TÜV-Report 2020 und nennt die Schwachpunkte.

Gebrauchte SUV: TÜV-Report 2020


*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

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