Der Audi RS 6 Avant war nie ein Auto für leise Auftritte. Schon bei seiner Vorstellung im Jahr 2008 galt der RS 6 C6 als eines der extremsten Audi-Modelle seiner Zeit. Während der Vorgänger noch 450 PS leistete, brachte es der neue V10-Biturbo auf 580 PS – mehr als viele damalige Supersportwagen.
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Audi RS 6 Avant quattro KERAMIK AGA B&O PANO
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Audi RS 6 Avant quattro KERAMIK AGA B&O PANO
1.000 km
441 KW (600 PS)
08/2026
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Audi RS 6 Avant 4.0 TFSI quattro performance 630 PS
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Audi RS 6 Avant 4.0 TFSI quattro performance 630 PS
2.150 km
463 KW (630 PS)
07/2026
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Audi RS 6 Avant performance RS 6-LE 800 130 Jahre ABT
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Audi RS 6 Avant performance RS 6-LE 800 130 Jahre ABT
2.100 km
588 KW (799 PS)
07/2026
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Audi RS 6 Avant GT quattro 463(630) kW(PS) tiptronic
219.990
Audi RS 6 Avant GT quattro 463(630) kW(PS) tiptronic
4.999 km
463 KW (630 PS)
07/2026
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Benzin, 12,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 278 g/km*
Audi RS 6 Avant performance Nacht*TV*B&OADV*UPE205*
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Audi RS 6 Avant performance Nacht*TV*B&OADV*UPE205*
2.900 km
463 KW (630 PS)
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Audi RS6 GT Avant Performance/Keramik/B&O/Laser/RS-S
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Audi RS6 GT Avant Performance/Keramik/B&O/Laser/RS-S
5.000 km
463 KW (630 PS)
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Audi RS6 Avant GT quattro performance#Nr. 660 von 660
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Audi RS6 Avant GT quattro performance#Nr. 660 von 660
2.000 km
463 KW (630 PS)
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Benzin, 12,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 289 g/km*
Audi RS 6 Avant performance Keramik HuD  Stdhz Pano
156.880
Audi RS 6 Avant performance Keramik HuD Stdhz Pano
5.000 km
463 KW (630 PS)
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Benzin, 12,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 280 g/km*
Audi RS6 GT MWST/VAT PERF LASER KERAMIK SOFTCL HEADUP
237.990
Audi RS6 GT MWST/VAT PERF LASER KERAMIK SOFTCL HEADUP
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463 KW (630 PS)
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Audi RS6 performance Voll,Neu,MTM,KW,Carbon
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Audi RS6 performance Voll,Neu,MTM,KW,Carbon
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531 KW (722 PS)
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Genau so ein Exemplar steht jetzt zum Verkauf. Unter der Haube arbeitet der bekannte 5,0-Liter-V10 mit zwei Turboladern. Laut Inserat leistet der große Performance-Kombi sogar 700 PS. Die Kraftübertragung übernimmt eine sechsstufige Tiptronic in Kombination mit dem quattro-Allradantrieb.
Audi RS 6
Der RS 6 Avant kombiniert breite Kotflügel, große Räder und die typische RS-Optik mit viel Platz im Alltag.
Bild: Sportwagen D

Der RS 6 kombiniert Leistung und Alltag

Der bei Sportwagen D in Ravensburg angebotene Audi RS 6 Avant wurde erstmals 2009 zugelassen und hat laut Anzeige 126.000 Kilometer auf der Uhr. Für ein inzwischen 17 Jahre altes Performance-Modell fällt das vergleichsweise moderat aus.
Audi RS 6
Im Innenraum setzt der Audi RS 6 auf viel Leder, dunkle Materialien und die typische Audi-Optik der späten 2000er.
Bild: Sportwagen D
Optisch präsentiert sich der Audi in "Daytonagrau Perleffekt" und bleibt trotz seiner Leistung relativ zurückhaltend. Zur Ausstattung gehören unter anderem das schwarze Optikpaket von Audi exclusive, 20-Zoll-RS-Räder, Volllederausstattung, Bose-Soundsystem sowie elektrisch verstellbare Sitze mit Memoryfunktion. Außerdem verfügt der RS 6 über ein elektrisches Schiebedach und ein mit Wildleder bezogenes Sportlenkrad. Laut Inserat wurde zudem ein H&R-Sportfahrwerk mit Tieferlegung verbaut.
Als Neuwagen kostete der Audi RS 6 Avant C6 je nach Ausstattung zwischen 107.000 und 112.000 Euro. Heute liegt der Angebotspreis dieses Fahrzeugs bei knapp 34.000 Euro.

Bekannte Schwachstellen

So faszinierend der V10-RS 6 ist – günstig wird der Unterhalt nie. Der aufgeladene Zehnzylinder gilt als technisch aufwendig, Reparaturen können schnell teuer werden. Käufer sollten deshalb besonders auf Wartungsnachweise, Getriebe und den allgemeinen technischen Zustand achten.

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Hinzu kommen hohe laufende Kosten. Schon serienmäßig konsumiert der RS 6 große Mengen Kraftstoff, dazu kommen teure Verschleißteile wie Bremsen oder Reifen. Umso wichtiger ist eine nachvollziehbare Historie – gerade bei leistungsstarken Fahrzeugen lohnt sich ein genauer Blick auf Wartung und Pflege.