Günstige Sportcoupés mit Charakter sind selten geworden. Umso bemerkenswerter ist dieser Ford Mustang V6, der für 9999 Euro angeboten wird – ein Preis, der das Fahrzeug am unteren Ende des Mustang-Markts positioniert.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Ford Mustang 5.0 GT H Kennzeichen möglich!
6.399 €
Ford Mustang 5.0 GT H Kennzeichen möglich!
124.450 km
160 KW (218 PS)
06/1995
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Ford Mustang 3.8 V6 Coupé | 2. Hand | Leder | 20 Zoll
8.900 €
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172.000 km
139 KW (189 PS)
02/2006
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Ford Mustang V6 Cabrio "1-Hd. H-Kennzeichen"TRAUM
8.950 €
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62.511 km
107 KW (145 PS)
12/1995
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Ford Mustang
9.999 €
Ford Mustang
236.028 km
227 KW (309 PS)
07/2011
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Ford Mustang V6  LEDER KLIMA ALU
9.999 €
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166.222 km
151 KW (205 PS)
02/2007
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Ford Mustang SN95, Schalter V8, H Kennzeichen möglich
10.500 €
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126.000 km
158 KW (215 PS)
06/1996
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Ford Mustang
10.500 €
Ford Mustang
86.000 km
151 KW (205 PS)
05/2005
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Ford Mustang 4.0 V6 Silber Met. Tüv 06.2027 Schalter
10.999 €
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165.000 km
151 KW (205 PS)
03/2005
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Ford Mustang GT Shelby V8
11.000 €
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150.000 km
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07/2003
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Ford Mustang
11.790 €
Ford Mustang
107.000 km
160 KW (218 PS)
07/1995
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Baujahr 2007, eine Laufleistung von 163.222 Kilometern und die klare Ausrichtung als Fahrerauto ohne überflüssige Extras machen das Coupé zu einem Angebot für Käufer, die ein ehrliches, bezahlbares Stück Automobilgeschichte suchen.
Während sich der Markt längst in Richtung Automatik bewegt hat, tauchen auch handgeschaltete Mustangs nur noch vereinzelt auf. Genau das macht dieses Exemplar interessant: Der 4,0-Liter-V6 überträgt seine Leistung von 213 PS und 350 Nm über ein klassisches Schaltgetriebe an die Hinterachse – eine begehrte Konfiguration, die man heute gezielt suchen muss.
Die Ausstattung zeigt sich funktional und übersichtlich. Außen tritt der Mustang in einem schlichten Grauton auf, innen wartet eine helle Lederausstattung. Die Ausstattungsliste nennt Klimaanlage, Multifunktionslenkrad, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und Aluminiumräder. Sicherheitsseitig sind ESP, Airbags und Wegfahrsperre an Bord. Mehr braucht es für ein Fahrzeug dieser Kategorie nicht.
Die Handschaltung ist zwar ein dicker Pluspunkt, doch der Schaltknauf ist definitiv Geschmackssache. Zum Glück lässt sich dieses Teil leicht tauschen!
Bild: AutoScout24/Al-Quakenbrücker-Automobile GmbH
Der Zustand wird im Inserat als "regelmäßig gepflegt" beschrieben; die HU ist gültig, das Fahrzeug steht bereit zur Probefahrt. Trotz der moderaten Laufleistung empfiehlt sich bei einem 18 Jahre alten Schaltwagen eine sorgfältige Prüfung – insbesondere von Kupplung, Schaltwegen und Synchronisation. Auch die helle Lederausstattung sollte entsprechend begutachtet werden.

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Was diesen Mustang letztlich auszeichnet, ist sein Preis. Während viele Modelle derselben Generation mit vergleichbarer Motorisierung deutlich höhere Beträge erzielen, bleibt dieses Exemplar knapp unter der 10.000-Euro-Marke. Damit richtet es sich weniger an Sammler oder Perfektionisten, sondern an Fahrer, die bewusst Mustang fahren wollen – ohne ein großes Budget aufzurufen.