Gebrauchtes Postauto: VW T5, Caddy, Camper, DIY

Ein möglicher Ausweg aus diesem Dilemma ist der Selbstausbau eines kleinen Transporters. Wer mit einem Low-Budget-Camperprojekt liebäugelt, sollte ausgemusterte Postautos unter die Lupe nehmen. Die gelbe Ware wird jährlich tausendfach bei der Deutschen Post ausgemustert und ausschließlich an Gewerbetreibende vermarktet. (Campingbus-Ausbau: So baue ich mir meinen VW T5 Camper selbst!)

Längst haben jedoch findige Autohändler wie Mark Rohmann aus dem schleswig-holsteinischen Tornesch bei Hamburg die Weitervermarktung als interessante Nische entdeckt. Denn trotz diverser Kratzer und Beulen ist die Technik meistens in einem ordentlich gewarteten Zustand. "Die Fahrzeuge sind in der Regel werkstattgepflegt", erklärt der 38-jährige Autohändler.

VW Caddy gibt es im Rohzustand ab rund 4500 Euro, die größeren und gefragteren VW T5 starten bei 7000 Euro. Gern über zehn Jahre alt, fast immer als müder Saugdiesel. Und auch sonst ziemlich nackt ausgestattet. Sogar um einen Beifahrersitz und ein Radio müsste man sich nach dem Kauf kümmern.

Falls grobe Reparaturen anstehen, greift Rohmann auf sein firmeneigenes Teilelager in einem ausgemusterten Seecontainer zurück. "Die Fokussierung auf VW Caddy und T5-Postmodelle erleichtert die Vorhaltung gängiger Ersatzteile enorm", erklärt er.

Rohmann ist nicht nur ein erfahrener Autoverkäufer, sondern auch gelernter Kfz-Mechaniker. Seine gelbe Ware auf seinem Platz kauft er dutzendweise und kennt sie aus dem Effeff. "Postautos wurden als Arbeitstiere mal mehr und mal weniger gequält. Die Ausstattung ist stets minimalistisch. Und trotzdem ist die Nachfrage nach meinen Fahrzeugen groß!"

Rohmann hat sichtlich Freude daran, in heutigen Zeiten mit galoppierenden Gebrauchtwagenpreisen seiner Kundschaft preiswerte Kleintransporter anbieten zu können. Abgegriffene Türgriffe und durchgescheuerter Lack an den Schwellern gehören dabei zum Standard. "Meist waren die Fahrzeuge im Kurzstrecken-Dauereinsatz, aber zum Glück ist die Basiskonstruktion robust."

Wer sich konkret für die ehemaligen Auslieferungsfahrzeuge interessiert, sollte nicht nur die Preise, sondern natürlich auch die individuellen Schäden vergleichen. Rohmann hat im Zweifel den Überblick. Er informiert uns transparent dazu, an welchem Fahrzeug welche Reparaturen lauern. "Wer sich für ein Ex-Postauto interessiert, der sollte Pragmatiker sein oder Bock auf so ein Projekt haben."

Tatsächlich ist der Weg bis zum fertigen Camper recht weit und auch nicht ganz billig. Aber zum Glück ruft Rohmann Discountpreise auf.