AUTO BILD-Fotograf Thomas Ruddies ist bockig. Ihm passt unsere Geschichte gar nicht. "250 km/h", nölt er von hinten, "wo kannst du das denn heute noch fahren?" Na hier, Kollege! A7, Tempolimit aufgehoben, Bahn frei, Motor warm, Nadel steigt, Hände schwitzen. 250 km/h – das ist der Wahnsinn. Erst recht, weil diese Form der Unvernunft gerade im Sonderangebot ist. Wer sich nach Vollgas-Schlitten umschaut, wird schon für 3500 Euro fündig, TÜV inklusive. Aber schalten wir erst mal in den Rückwärtsgang, fahren zurück in die 90er. Damals, Mitte der 90er-Jahre, waren Autos wie ein BMW 750i mit zwölf Zylindern und 326 PS Garanten für den Temporausch bis 250 km/h. Und unerreichbar teuer.
Fiat Coupe 2.0 20V Turbo
Willkommen in der 250-km/h-Liga: Für 3000 Euro gibt es zum Beispiel ein Fiat Coupe 2.0 20V Turbo.
Umgerechnet 75.671 Euro musste man damals mindestens nach München überweisen. Heute steht so ein 750i schon für besagte 3500 Euro beim Händler. Garantie gibt's nicht auf die Technik, nur auf den Spaß-Faktor. Darf man so was kaufen? Grundsätzlich ja, aber Achtung, man sollte stets genügend Geldreserven für Wartung und Reparaturen an der mitunter anfälligen Technik einplanen. Und zur Sicherheit am besten gleich neue Markenreifen, denn die sind bei den Sonderangeboten in aller Regel runtergefahren. Dessen ungeachtet empfiehlt sich grundsätzlich eine Kontrolle der Räder. Auch 250 km/h werden schließlich über das Gummi auf die Straße gebracht.

Von

Andreas May