Gebrauchtwagen-Angebot: Audi A4 allroad 40 TDI quattro
Fast zum halben Neupreis! Audi A4 allroad mit Top-Ausstattung

Der Audi A4 allroad verbindet Langstreckenkomfort mit hoher Alltagstauglichkeit. Jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.
Bild: fleetX International GmbH - Filiale Gießen
Wer einen Kombi sucht, der Komfort, Fahrspaß und Geländetauglichkeit verbindet, landet schnell beim Audi A4 allroad. Im Gegensatz zum normalen A4 Avant bietet der allroad mehr Bodenfreiheit, robuste Offroad-Anbauteile und serienmäßig den quattro-Allradantrieb. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt lockt jetzt ein besonders gut ausgestattetes Exemplar.
Der aktuell in Gießen angebotene Audi A4 allroad 40 TDI quattro wurde im März 2022 erstmals zugelassen und hat 55.000 Kilometer auf dem Tacho. Der Händler verlangt 29.870 Euro. Zum Vergleich: Ein ähnlich ausgestatteter A4 allroad kostete als Neuwagen schnell deutlich über 60.000 Euro. Macht also rund 30.000 Euro Preisabschlag nach vier Jahren.
204-PS-Diesel mit Mildhybrid und Allrad
Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-TDI mit 204 PS, serienmäßigem quattro-Allradantrieb und 7-Gang-S-tronic. Dank Mildhybrid-Technik verbindet der Diesel kräftige Fahrleistungen mit einem Normverbrauch von 4,8 Litern pro 100 Kilometer. Gerade Vielfahrer profitieren von der hohen Effizienz.
Die Ausstattungsliste liest sich außergewöhnlich lang. An Bord sind unter anderem Matrix-LED-Scheinwerfer, Virtual Cockpit Plus, MMI Navigation Plus, Apple CarPlay und Android Auto, Standheizung, 360-Grad-Kamera, Sportsitze mit Massagefunktion, Sitzheizung, 3-Zonen-Klimaautomatik sowie Magnetic Ride mit adaptiver Dämpferregelung.
Auch bei den Assistenzsystemen bleibt kaum ein Wunsch offen. Der Audi verfügt unter anderem über Adaptive Cruise Control mit Stop & Go, Spurhalte- und Spurwechselassistent, Stauassistent, Verkehrszeichenerkennung, Querverkehrsassistent, Ausstiegswarnung sowie mehrere Audi pre sense-Sicherheitssysteme.
Darauf sollten Käufer achten
Der A4 der Baureihe B9 gilt insgesamt als zuverlässiger Gebrauchtwagen. Beim 2.0 TDI sollten Interessenten dennoch auf eine lückenlose Wartung achten. Wichtig sind regelmäßige Ölwechsel sowie – insbesondere bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb – ein Blick auf den Zustand des Dieselpartikelfilters und der AdBlue-Anlage. Auch das S-tronic-Doppelkupplungsgetriebe sollte sauber schalten und idealerweise entsprechend der Herstellervorgaben gewartet worden sein.
Positiv: Das angebotene Fahrzeug stammt aus erster Hand, ist scheckheftgepflegt, die letzte Inspektion erfolgte im März 2026, und die Hauptuntersuchung gilt noch bis April 2027.
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