Der BMW 5er Touring der Baureihe G31 gehört zu den beliebtesten Business-Kombis überhaupt. Kein Wunder: Er bietet jede Menge Platz, hohen Langstreckenkomfort und fährt sich trotz seiner Größe erstaunlich agil.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
BMW M5 Touring M Drivers Pack/DrivingAssProf/AHK
120.200
BMW M5 Touring M Drivers Pack/DrivingAssProf/AHK
15.000 km
535 KW (727 PS)
10/2026
Zum Angebot
BMW M5 **verfügbar ab 03/2027xx
118.900
BMW M5 **verfügbar ab 03/2027xx
18.000 km
535 KW (727 PS)
10/2026
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BMW M5 Limousine
117.799
BMW M5 Limousine
18.000 km
535 KW (727 PS)
10/2026
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BMW M5 TOURING. MARINA BAY BLAU. VOLL. GLASDACH.+++
118.699
BMW M5 TOURING. MARINA BAY BLAU. VOLL. GLASDACH.+++
18.000 km
535 KW (727 PS)
10/2026
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BMW 540 xd Limousine M Sportpaket
55.849
BMW 540 xd Limousine M Sportpaket
18.000 km
223 KW (303 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 5,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 154 g/km*
BMW M5 Touring *Farbe wählbar*
109.299
BMW M5 Touring *Farbe wählbar*
18.000 km
535 KW (727 PS)
07/2026
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BMW 540 d xDrive Touring M Sportpaket
58.599
BMW 540 d xDrive Touring M Sportpaket
18.000 km
223 KW (303 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 159 g/km*
BMW 550 e xDrive Touring M Sport
69.599
BMW 550 e xDrive Touring M Sport
18.000 km
360 KW (489 PS)
07/2026
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BMW M5 Touring ULTIMATE Paket Keramik+Pano+AHK+Ca...
138.890
BMW M5 Touring ULTIMATE Paket Keramik+Pano+AHK+Ca...
4.050 km
535 KW (727 PS)
06/2026
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BMW 540 d Touring xDrive MSport+PANO+AHK+STANDHZG+B&W+21ZO
83.950
BMW 540 d Touring xDrive MSport+PANO+AHK+STANDHZG+B&W+21ZO
6.359 km
223 KW (303 PS)
06/2026
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Diesel (WLTP), 6,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 170 g/km*
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Das jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt angebotene Exemplar stammt aus erster Hand, wurde im August 2018 zugelassen und hat gerade einmal 57.000 Kilometer auf dem Tacho.

BMW 520d Touring mit 190 PS

Unter der Haube arbeitet der bewährte 2,0-Liter-Diesel mit 190 PS und 400 Nm Drehmoment. Die eigentliche Besonderheit steckt aber zwischen den Sitzen: Statt der üblichen Achtgang-Automatik ist dieser 5er mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet – heute eine echte Rarität.

Gebrauchtwagenmarkt

Titelbild des Angebotes

BMW 520

d Touring*NAV.PROF*Vollleder*Kamera*20 Zoll


Preis:30.000 €


  • Straßen Icon für Kilometerstand57.000 km
  • Tacho Icon für Leistung140 kW (190 PS)
  • Kalendar Icon für Erstzulassung08/2018
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Der Hecktriebler sprintet in 7,9 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht bis zu 225 km/h. BMW gibt den Durchschnittsverbrauch mit 4,6 Litern Diesel je 100 Kilometer an.

Viel Ausstattung an Bord

Auch bei der Ausstattung muss sich der Touring nicht verstecken. Verbaut sind unter anderem das Navigationssystem Professional, Rückfahrkamera, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Klimaautomatik, Sitzheizung, elektrische Heckklappe, Park Distance Control vorne und hinten sowie DAB-Radio und Smartphone-Anbindung.
Hinzu kommen Vollleder, Ambiente-Beleuchtung, Sonnenschutzverglasung, 20-Zoll-Leichtmetallfelgen und ein kompletter Winterradsatz. Laut Händler stammt der BMW aus erster Hand, ist unfallfrei, scheckheftgepflegt und wird mit neuer Hauptuntersuchung sowie frischem Ölservice übergeben.

Neupreis und Preisvergleich

Als BMW 520d Touring startete der G31 2018 bei rund 49.000 Euro. Mit Vollleder, Navigationssystem Professional, Rückfahrkamera, 20-Zoll-Rädern und weiterer Sonderausstattung dürfte der Neupreis dieses Fahrzeugs bei rund 60.000 bis 65.000 Euro gelegen haben.

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Heute verlangt der Händler 30.000 Euro. Das macht rund 50 Prozent Wertverlust. Wer auf die seltene Handschaltung verzichten kann, findet allerdings ähnlich ausgestattete Automatikmodelle häufig zum vergleichbaren Preis.

Darauf sollten Käufer achten

Der B47-Diesel gilt als deutlich robuster als der frühere N47. Trotzdem lohnt sich ein Blick ins Scheckheft sowie auf erledigte Rückrufaktionen, etwa rund um das AGR-System.
Außerdem sollten die elektrische Heckklappe, das Infotainment und – falls vorhanden – die Luftfederung an der Hinterachse einwandfrei funktionieren.

Fazit

Der BMW 520d Touring bleibt einer der besten Langstrecken-Kombis seiner Klasse. Dieses Exemplar überzeugt mit wenig Kilometern, viel Ausstattung und einer sauberen Historie. Das Sechsgang-Schaltgetriebe macht den 5er zusätzlich zu einer echten Besonderheit. Jedenfalls für Fahrer, die noch selbst schalten möchten.