Gebrauchtwagen-Angebot: BMW 520d Touring
Dieser BMW 5er Kombi ist eine Seltenheit

Wer einen komfortablen Langstrecken-Kombi sucht, landet oft beim BMW 5er Touring. Dieses Exemplar steht derzeit im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf.
Bild: McWheel
Der BMW 5er Touring der Baureihe G31 gehört zu den beliebtesten Business-Kombis überhaupt. Kein Wunder: Er bietet jede Menge Platz, hohen Langstreckenkomfort und fährt sich trotz seiner Größe erstaunlich agil.
Das jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt angebotene Exemplar stammt aus erster Hand, wurde im August 2018 zugelassen und hat gerade einmal 57.000 Kilometer auf dem Tacho.
BMW 520d Touring mit 190 PS
Unter der Haube arbeitet der bewährte 2,0-Liter-Diesel mit 190 PS und 400 Nm Drehmoment. Die eigentliche Besonderheit steckt aber zwischen den Sitzen: Statt der üblichen Achtgang-Automatik ist dieser 5er mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet – heute eine echte Rarität.
Der Hecktriebler sprintet in 7,9 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht bis zu 225 km/h. BMW gibt den Durchschnittsverbrauch mit 4,6 Litern Diesel je 100 Kilometer an.
Viel Ausstattung an Bord
Auch bei der Ausstattung muss sich der Touring nicht verstecken. Verbaut sind unter anderem das Navigationssystem Professional, Rückfahrkamera, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Klimaautomatik, Sitzheizung, elektrische Heckklappe, Park Distance Control vorne und hinten sowie DAB-Radio und Smartphone-Anbindung.
Hinzu kommen Vollleder, Ambiente-Beleuchtung, Sonnenschutzverglasung, 20-Zoll-Leichtmetallfelgen und ein kompletter Winterradsatz. Laut Händler stammt der BMW aus erster Hand, ist unfallfrei, scheckheftgepflegt und wird mit neuer Hauptuntersuchung sowie frischem Ölservice übergeben.
Neupreis und Preisvergleich
Als BMW 520d Touring startete der G31 2018 bei rund 49.000 Euro. Mit Vollleder, Navigationssystem Professional, Rückfahrkamera, 20-Zoll-Rädern und weiterer Sonderausstattung dürfte der Neupreis dieses Fahrzeugs bei rund 60.000 bis 65.000 Euro gelegen haben.
Heute verlangt der Händler 30.000 Euro. Das macht rund 50 Prozent Wertverlust. Wer auf die seltene Handschaltung verzichten kann, findet allerdings ähnlich ausgestattete Automatikmodelle häufig zum vergleichbaren Preis.
Darauf sollten Käufer achten
Der B47-Diesel gilt als deutlich robuster als der frühere N47. Trotzdem lohnt sich ein Blick ins Scheckheft sowie auf erledigte Rückrufaktionen, etwa rund um das AGR-System.
Außerdem sollten die elektrische Heckklappe, das Infotainment und – falls vorhanden – die Luftfederung an der Hinterachse einwandfrei funktionieren.
Fazit
Der BMW 520d Touring bleibt einer der besten Langstrecken-Kombis seiner Klasse. Dieses Exemplar überzeugt mit wenig Kilometern, viel Ausstattung und einer sauberen Historie. Das Sechsgang-Schaltgetriebe macht den 5er zusätzlich zu einer echten Besonderheit. Jedenfalls für Fahrer, die noch selbst schalten möchten.
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