Gebrauchtwagen-Angebot: BMW X1 xDrive25d

Zum Verkauf steht der X1 xDrive25d im niedersächsischen Lohne. Der Händler verlangt 24.990 Euro. Dafür bekommt der Käufer ein im Oktober 2020 erstmals zugelassenes Fahrzeug mit 98.000 Kilometern Laufleistung. Der BMW hatte bislang zwei Halter, ist laut Inserat scheckheftgepflegt und wurde nicht von Rauchern genutzt. Eine Garantie sowie eine neue Hauptuntersuchung sind ebenfalls vorgesehen.

Herzstück des Fahrzeugs ist der 2,0-Liter-Turbodiesel. Mit 231 PS liegt der xDrive25d deutlich über den üblichen Einstiegsmotorisierungen des X1. Die Kraft gelangt über ein Automatikgetriebe an alle vier Räder.

Der Normverbrauch wird mit 5,2 Litern Diesel auf 100 Kilometer angegeben. Für ein 1620 Kilogramm schweres SUV mit Allrad und dieser Motorleistung erscheint das durchaus effizient. Ob sich der Wert im Alltag erreichen lässt, hängt natürlich von der Strecke und der Fahrweise ab. Wer die 231 PS regelmäßig ausreizt, wird entsprechend häufiger an der Zapfsäule stehen.

Zum Antrieb passen Schaltwippen am Lenkrad, die bei Bedarf manuelle Eingriffe in die Gangwahl erlauben. Hinzu kommen die BMW Performance Control und eine sportlich abgestimmte M-Technic-Lenkung. Der X1 bleibt damit zwar in erster Linie ein praktisches SUV, erhält aber eine dynamischere Note als schwächer motorisierte Varianten.

Auf ein ausgesprochen extrovertiertes Erscheinungsbild verzichtet dieses Exemplar. Die Lackierung in "Kaschmirsilber Metallic", satinierte Aluminiumdetails und die X-Line-Ausstattung ergeben einen eher eleganten Auftritt. Dazu kommen Leichtmetallräder, eine Aluminium-Dachreling und abgedunkelte Scheiben im Fond. Auf den Modellschriftzug am Heck wurde ab Werk verzichtet.

Im Innenraum setzt sich die sachliche Gestaltung fort. Die Sitze sind mit der Stoff-Leder-Kombination "Cross Track" bezogen, feine Aluminiumleisten lockern das Cockpit auf. Ein Sportlederlenkrad, Klimaautomatik mit zwei Zonen und beheizbare Scheibenwaschdüsen gehören ebenfalls zur Ausstattung. Eine Sitzheizung ist laut Inserat ebenfalls vorhanden.

Eine Vorbereitung für einen Heckgepäckträger ist ebenfalls vorhanden. Darüber hinaus wird der BMW im Inserat mit Anhängerkupplung angeboten.

Das Rangieren erleichtern Parksensoren vorne und hinten sowie eine Rückfahrkamera. Die automatisch abblendenden Innen- und Außenspiegel sollen nachts störende Lichtreflexe reduzieren. Beim Zurücksetzen hilft außerdem die Einparkfunktion des Beifahreraußenspiegels, der den Blick in Richtung Bordstein verbessert.

Auch ein Assistenzpaket ist an Bord. In der Ausstattungsliste werden Driving Assistant Plus, Active Guard und eine Auffahrwarnung mit Bremsfunktion genannt.

Hinzu kommen Bergabfahrkontrolle, Reifendrucküberwachung, Isofix-Befestigungen und eine elektrische Parkbremse. LED-Scheinwerfer sorgen für die Fahrbahnausleuchtung, während Licht- und Regensensor die entsprechenden Funktionen automatisch steuern.

Die fast sechsstellige Laufleistung ist der Punkt, an dem Interessenten genauer hinsehen sollten. 98.000 Kilometer sind für einen Diesel aus dem Jahr 2020 zwar nicht ungewöhnlich und sprechen möglicherweise für viel Langstreckenbetrieb. Entscheidend sind jedoch die Wartungsbelege. Neben dem regulären Service sollten auch Automatik, Allradsystem, Abgasreinigung und AdBlue-Anlage in die Prüfung einbezogen werden.