Gebrauchtwagen-Angebot: BYD Atto 3
BYD Atto 3 fast 13.000 Euro billiger: Lohnt sich das China-E-Auto?
Mit dem Atto 3 startete BYD Anfang 2023 seine Elektro-Offensive in Deutschland. Jetzt gibt's das E-SUV im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.
Bild: Maier Mobility
Der BYD Atto 3 überzeugt mit umfangreicher Serienausstattung, moderner Technik und einem komfortabel abgestimmten Fahrwerk. Jetzt gibt es erste gebrauchte Exemplare des Kompakt-SUV zu Preisen deutlich unter dem Neuwert.
Das hier angebotene Fahrzeug stammt aus erster Hand, wurde im Januar 2023 erstmals zugelassen und hat 26.240 Kilometer auf dem Tacho. Der Händler verlangt 26.450 Euro.
BYD Atto 3: 204 PS und bis zu 420 Kilometer Reichweite
Angetrieben wird der Atto 3 von einem 150 kW (204 PS) starken Elektromotor an der Vorderachse. Das maximale Drehmoment beträgt 310 Nm, der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 7,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 160 km/h begrenzt.
Die Blade-Batterie von BYD besitzt eine Kapazität von 60,5 kWh (netto) und ermöglicht nach WLTP eine Reichweite von bis zu 420 Kilometern. Der kombinierte Stromverbrauch liegt bei 16,6 kWh pro 100 Kilometer.
Tolle Komfortausstattung
Der angebotene Atto 3 entspricht der gehobenen Comfort-Ausstattung und bringt bereits ab Werk eine umfangreiche Serienausstattung mit.
26.240 km
150 kW (204 PS)
01/2023
An Bord sind unter anderem ein 15,6 Zoll großer drehbarer Touchscreen, Dynaudio-Soundsystem, Panoramaglasdach, 360-Grad-Kamera, Sitzheizung und Sitzbelüftung, Wärmepumpe, adaptiver Tempomat, LED-Scheinwerfer, Apple CarPlay und Android Auto sowie zahlreiche Assistenzsysteme wie Spurhalte- und Totwinkelassistent oder Notbremsassistent.
Praktisch ist außerdem die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L). Damit lassen sich externe Elektrogeräte direkt über die Hochvoltbatterie betreiben.
Was sind die Schwächen des BYD Atto 3?
Im AUTO BILD-Test überzeugte der Atto 3 mit seiner hochwertigen Verarbeitung, dem komfortablen Fahrwerk und der umfangreichen Ausstattung. Kritik gab es dagegen für die teils umständliche Bedienung über den großen Touchscreen sowie die nicht immer perfekt abgestimmten Assistenzsysteme.
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Da das Modell noch vergleichsweise jung ist, liegen bislang nur wenige Erkenntnisse zu typischen Langzeitmängeln vor. Die langlebige Blade-Batterie mit Lithium-Eisenphosphat-Technik (LFP) gilt allerdings als besonders robust und alterungsbeständig.
Preis deutlich unter Neuwagen-Niveau
Ein neuer BYD Atto 3 Comfort kostete zuletzt rund 39.000 Euro. Mit einem Angebotspreis von 26.450 Euro liegt dieses Fahrzeug rund 12.500 Euro darunter. Angesichts des geringen Alters, der Laufleistung von gut 26.000 Kilometern und der umfangreichen Ausstattung erscheint das Angebot attraktiv.
Vor dem Kauf sollten Interessenten dennoch den Zustand der Hochvoltbatterie prüfen lassen und kontrollieren, ob alle Software-Updates sowie Wartungen durchgeführt wurden.
Fazit
Wer ein kompaktes Elektro-SUV mit reichhaltiger Ausstattung sucht und einer noch jungen Marke offen gegenübersteht, findet im BYD Atto 3 eine interessante Alternative zu etablierten Modellen. Das hier angebotene Exemplar punktet mit erster Hand, überschaubarer Laufleistung und einem Preis, der deutlich unter dem ehemaligen Neuwagen-Niveau liegt.
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