Gebrauchtwagen-Angebot: Cupra Terramar
Cupra Terramar VZ: fast neu und 10.000 Euro unter Listenpreis

Der Cupra Terramar ist ganz frisch auf dem Markt, entsprechend selten sind gebrauchte Exemplare. Eines steht jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf!
Bild: Horst Wahl GmbH & Co. KG
Mit dem Terramar hat Cupra sein SUV-Angebot um ein sportlich gezeichnetes Modell zwischen Formentor und Tavascan erweitert. Vor allem als "VZ" mit 265 PS starkem Turbobenziner richtet sich der Spanier an Fahrer, die Fahrspaß mit Alltagstauglichkeit verbinden möchten. Das hier angebotene Exemplar ist gerade mal wenige Monate alt.
Der Terramar VZ wurde im Mai 2025 erstmals zugelassen, hat 8123 Kilometer auf der Uhr und stammt aus erster Hand. Der Händler verlangt 39.875 Euro.
Cupra Terramar: 265 PS und Allrad sorgen für Fahrspaß
Unter der Haube arbeitet der bekannte 2,0-Liter-TSI aus dem Volkswagen-Konzern. Der Vierzylinder leistet 265 PS (195 kW) und schickt seine Kraft über ein Siebengang-DSG an alle vier Räder.
Den Sprint von 0 auf 100 km/h erledigt der Terramar VZ in 5,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 243 km/h. Dank adaptivem Fahrwerk (DCC), Progressivlenkung und Allradantrieb verbindet das SUV sportliche Fahrleistungen mit hohem Langstreckenkomfort.
Matrix-LED, Panorama und Sennheiser-Sound
Das angebotene Fahrzeug ist umfangreich ausgestattet. Highlights sind die HD-Matrix-LED-Scheinwerfer, das Panorama-Glasdach, das Sennheiser-Soundsystem mit 340 Watt, adaptive Fahrwerksregelung (DCC), elektrische Sitze mit Memory, beheizbares Lenkrad, Sitzheizung, Rückfahrkamera und eine elektrische Heckklappe.
Hinzu kommen zahlreiche Assistenzsysteme wie Abstandsregeltempomat (ACC), Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Front Assist sowie Kreuzungs- und Ausweichassistent.
Was sind die Schwächen des Cupra Terramar?
Der Terramar basiert technisch auf dem bewährten MQB-Evo-Baukasten, den auch Modelle wie VW Tiguan oder Audi Q3 nutzen. Das spricht für eine ausgereifte Technik. Da das Modell allerdings erst seit Kurzem auf dem Markt ist, liegen bislang kaum belastbare Erkenntnisse zu typischen Langzeitmängeln vor.
Im Test überzeugte der Terramar mit seinem präzisen Fahrverhalten, der hochwertigen Verarbeitung und dem kräftigen Turbomotor. Kritik gab es vereinzelt an der teils verschachtelten Bedienung des Infotainments sowie an den berührungsempfindlichen Slidern unter dem Bildschirm.
Deutlich günstiger als ein vergleichbarer Neuwagen
Ein vergleichbar ausgestatteter Cupra Terramar VZ 2.0 TSI 4Drive kostet als Neuwagen inklusive Matrix-LED, Panorama-Dach und weiterer Extras schnell über 50.000 Euro. Mit einem Angebotspreis von 39.875 Euro spart der Käufer damit deutlich über 10.000 Euro, obwohl das Fahrzeug kaum eingefahren ist.
Vor dem Kauf lohnt sich dennoch ein Blick auf den Wartungsnachweis und den allgemeinen Fahrzeugzustand.
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