Der Ford Focus Turnier kombiniert klassischen Kombi-Nutzwert mit sportlicher ST-Line-Optik, 155 PS und einer Ausstattung, die kaum nach Vernunftmodell klingt: Matrix-LED, Bang & Olufsen, adaptiver Tempomat und elektrische Heckklappe sind an Bord. Dabei wurde der Wagen erst im Dezember 2025 zugelassen und hat nur 15.100 Kilometer hinter sich.
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Ford Focus TITANIUM EDIT. Navi LED ACC Apple CarPlay
36.860
Ford Focus TITANIUM EDIT. Navi LED ACC Apple CarPlay
10 km
114 KW (155 PS)
08/2026
Zum Angebot
Benzin, 5,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 118 g/km*
Ford Focus Turnier ST-Line X Navi Digitales Cockpit L
40.990
Ford Focus Turnier ST-Line X Navi Digitales Cockpit L
10 km
114 KW (155 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 124 g/km*
Ford Focus Lim. ITANIUM X El. Panodach Navi Digitales
40.990
Ford Focus Lim. ITANIUM X El. Panodach Navi Digitales
10 km
114 KW (155 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 5,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 119 g/km*
Ford Focus Turnier ST-Line X Navi Digitales Cockpit L
40.990
Ford Focus Turnier ST-Line X Navi Digitales Cockpit L
10 km
114 KW (155 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 124 g/km*
Ford Focus Hybrid Titanium X /CAM+ACC+WINTERP
29.990
Ford Focus Hybrid Titanium X /CAM+ACC+WINTERP
15 km
114 KW (155 PS)
07/2026
Zum Angebot
Benzin, 5,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 121 g/km*
Ford Focus Turnier ST-Line X LED Navi RFK Winterpaket
32.990
Ford Focus Turnier ST-Line X LED Navi RFK Winterpaket
1.500 km
114 KW (155 PS)
07/2026
Zum Angebot
Benzin, 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 143 g/km*
Ford Focus Turnier ST-Line X LED Navi RFK Winterpaket
32.490
Ford Focus Turnier ST-Line X LED Navi RFK Winterpaket
1.500 km
114 KW (155 PS)
07/2026
Zum Angebot
Benzin, 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 143 g/km*
Ford Focus Turnier Titanium X LED Navi RFK Winterpake
31.990
Ford Focus Turnier Titanium X LED Navi RFK Winterpake
1.500 km
114 KW (155 PS)
07/2026
Zum Angebot
Benzin, 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 143 g/km*
Ford Focus Titanium Edition Panorama-Schiebedach+LED+
29.990
Ford Focus Titanium Edition Panorama-Schiebedach+LED+
10 km
114 KW (155 PS)
06/2026
Zum Angebot
Benzin, 5,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 120 g/km*
Ford Focus Turnier ST-Line X KeyFree+Sitzheizung+B&O+
31.290
Ford Focus Turnier ST-Line X KeyFree+Sitzheizung+B&O+
10 km
114 KW (155 PS)
06/2026
Zum Angebot
Benzin, 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 128 g/km*
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Der Preis liegt bei 23.990 Euro. Der Focus stammt aus erster Hand, wird als unfallfrei und scheckheftgepflegt angeboten und ist ein deutsches Modell. Die Werksgarantie läuft laut Händler 24 Monate ab Erstzulassung. Ein Detail sollte man allerdings von Beginn an kennen: Das Fahrzeug war zuvor als Mietwagen eingesetzt.

Ford Focus Turnier ST-Line X als Mildhybrid

Für Vortrieb sorgt Fords Einliter-EcoBoost mit Mildhybrid-Unterstützung und 155 PS. Der Dreizylinder arbeitet mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe zusammen und treibt die Vorderräder an. 5,6 Liter auf 100 Kilometer nennt das Inserat als kombinierten Verbrauch, der CO₂-Ausstoß liegt bei 127 Gramm pro Kilometer.
Der Mildhybrid unterstützt den Verbrennungsmotor elektrisch, ohne dass der Fahrer eine Batterie laden muss. Für einen Kombi mit Automatik und 155 PS klingt der angegebene Verbrauch durchaus attraktiv.

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Titelbild des Angebotes

Ford Focus

Ford Focus Turnier ST-Line X - Matrix LED, B&O, ACC


Preis:23.990 €


  • Straßen Icon für Kilometerstand15.100 km
  • Tacho Icon für Leistung114 kW (155 PS)
  • Kalendar Icon für Erstzulassung12/2025
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Optisch distanziert sich die ST-Line X deutlich vom nüchternen Flotten-Focus. "Desert Island Blue Metallic" trifft auf ein schwarz abgesetztes Dach und schwarze Außenspiegel. Dazu kommen 18-Zoll-Leichtmetallräder, ein großer Dachspoiler, rote Bremssättel, Aluminium-Pedale und die typischen ST-Line-Anbauteile. Ein Sportfahrwerk gehört ebenfalls dazu.
Der Fahrersitz ist als Ergonomiesitz ausgeführt, beide Vordersitze lassen sich beheizen. Auch Lenkrad und Frontscheibe sind beheizbar. Dazu kommen Keyless-System, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Ambiente-Beleuchtung und dunkel getönte Fond-Scheiben.
Vorne dominiert moderne Bildschirmtechnik: 12,3-Zoll-Kombiinstrument und ein 13-Zoll-Infotainment mit Ford Sync 4. Navigation, Live-Traffic, DAB, Apple CarPlay und Android Auto sind ebenso vorhanden wie eine induktive Ladeschale fürs Smartphone.

Bang-&-Olufsen-Soundsystem und Alexa

Für Musikfreunde dürfte das Bang-&-Olufsen-Soundsystem eines der interessantesten Extras sein. Auch Amazons Sprachassistent Alexa ist integriert.

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Ähnlich vollständig präsentiert sich die Assistenztechnik. Der adaptive Tempomat kann den Abstand zum vorausfahrenden Verkehr selbstständig regeln. Spurhalte- und Stauassistent, Totwinkelwarner, Verkehrszeichenerkennung, Ausweichassistent und Pre-Collision-Assist ergänzen das Paket.
Interessenten sollten allerdings das frühere Mietwagenleben berücksichtigen. 15.100 Kilometer sind zwar wenig, bei Mietfahrzeugen wechseln Fahrer und Fahrprofile jedoch häufig. Felgen, Reifen, Innenraum, Kupplungen des Doppelkupplungsgetriebes verdienen daher einen besonders genauen Blick. Auffällig ist außerdem, dass die HU bereits mit Dezember 2026 angegeben wird, nur ein Jahr nach Erstzulassung.
Unter dem Strich steht hier aber ein ungewöhnlich junger und umfangreich ausgestatteter Kombi für faire 23.990 Euro.