Gebrauchtwagen-Angebot: Ford Kuga Titanium X

Der Kuga wurde im Juli 2020 erstmals zugelassen und hatte bislang zwei Halter. Der Händler beschreibt ihn als sehr gepflegt und verweist auf eine lückenlose Servicehistorie bei Ford. Die Hauptuntersuchung wird erneuert, außerdem sind die Sommerreifen laut Inserat neu.

Unter der Haube steckt der 2,0-Liter-EcoBlue-Diesel mit 190 PS. Eine Achtgang-Automatik verteilt die Kraft über den Allradantrieb auf alle vier Räder. Damit gehört dieses Exemplar zu den kräftigeren Varianten der dritten Kuga-Generation.

Der angegebene kombinierte Verbrauch von 4,8 Litern auf 100 Kilometer fällt angesichts von 1735 Kilogramm Leergewicht, Allrad und Leistung bemerkenswert niedrig aus.

Schwarzes Teilleder, Sportsitze und Ambiente-Beleuchtung sorgen für einen hochwertigeren Innenraum. Fahrer und Beifahrer verfügen über Sitzheizung und Lordosenstützen.

Neben den vorderen Sitzen lassen sich auch die hinteren Plätze beheizen. Dazu kommen ein beheizbares Lenkrad und die für Ford typische beheizbare Frontscheibe.

Die Zweizonen-Klimaautomatik übernimmt die Temperaturregelung, während der Fahrer dank Keyless Entry und Keyless Go den Schlüssel in der Tasche lassen kann. Elektrisch anklappbare und beheizbare Außenspiegel sowie der automatisch abblendende Innenspiegel ergänzen die Komfortausstattung.

Für Musik sorgt ein Soundsystem von Bang & Olufsen. Das Navigationssystem kommt mit DAB-Radio, Bluetooth, zwei USB-Anschlüssen und Smartphone-Anbindung. Sowohl Apple CarPlay als auch Android Auto werden in der Ausstattungsliste aufgeführt, zusätzlich gibt es eine induktive Ladeschale für Mobiltelefone. Beim Einparken helfen Sensoren vorne und hinten.

Für Familien bietet der Kuga eine geteilt umklappbare Rücksitzbank, Isofix-Befestigungen sowie ein Gepäcksicherungsnetz. Eine silberne Dachreling erweitert die Transportmöglichkeiten zusätzlich.

Mit 88.400 Kilometern ist der Ford kein Niedrigkilometer-Schnäppchen mehr, für einen sechs Jahre alten Diesel ist der Wagen aber auch nicht ungewöhnlich viel gelaufen. Gerade deshalb ist die erwähnte Ford-Servicehistorie wichtig. Vor dem Kauf sollten Wartungsbelege, Automatik, Allradsystem und AdBlue-Technik nachvollziehbar geprüft werden.

Positiv: Der Wagen ist laut Händler ein deutsches Fahrzeug und kein Reimport. Eine europaweite Gebrauchtwagengarantie kann optional für bis zu 36 Monate abgeschlossen werden.