Ein normales Wohnmobil kommt auf Schotterpisten oder in der Wüste schnell an seine Grenzen. Wer dagegen monatelang unabhängig unterwegs sein möchte, landet häufig bei einem Expeditionsmobil. Genau in diese Kategorie fällt dieses Bimobil LBX434 auf Basis des Iveco Daily 4x4, das aktuell im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf steht.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
MAN TGE 3.180 L4H3 Kasten AHK STANDHZ ACC LED SITZHZ
53.890
MAN TGE 3.180 L4H3 Kasten AHK STANDHZ ACC LED SITZHZ
18.000 km
130 KW (177 PS)
06/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 10 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 263 g/km*
MAN TGE 2.0 TDI DSG L2 H2*LED*KAMERA*ACC*PDC*SHZ*
46.880
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16.587 km
130 KW (177 PS)
12/2025
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 8,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 140 g/km*
MAN TGE 2.0 TDI DSG L2 H2*LED*KAMERA*ACC*PDC*SHZ*
47.880
MAN TGE 2.0 TDI DSG L2 H2*LED*KAMERA*ACC*PDC*SHZ*
9.454 km
130 KW (177 PS)
11/2025
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Diesel (WLTP), 8,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 140 g/km*
MAN TGE 2.0 TDI 3.140 4X2F RFK MASSAGE STHZ 9-SITZE
64.990
MAN TGE 2.0 TDI 3.140 4X2F RFK MASSAGE STHZ 9-SITZE
3.080 km
103 KW (140 PS)
11/2025
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Diesel (WLTP), 9,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 255 g/km*
MAN TGE 3.180 L4H3 Kasten 4x4 NAVI PDC LEKRADHZ
62.490
MAN TGE 3.180 L4H3 Kasten 4x4 NAVI PDC LEKRADHZ
3.642 km
130 KW (177 PS)
11/2025
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Diesel (WLTP), 10,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 276 g/km*
MAN TGE 3.180 L3H3 MIXTO 4x4 NAVI LENKRADHZ DAB
65.990
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4.300 km
130 KW (177 PS)
09/2025
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Diesel (WLTP), 10,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 275 g/km*
MAN TGE | Würth ORSY| W-LAN| Standheizung| Klima
126.995
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3.747 km
149 KW (203 PS)
08/2025
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MAN TGE 3.180 Kombi 8 Sitze AG ERGO KOMFORT LED KAMERA SON
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130 KW (177 PS)
07/2025
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MAN TGE 3.180  Kombi *8 Sitze*Automatik*
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23.830 km
130 KW (177 PS)
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29.370 km
130 KW (177 PS)
06/2025
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Der Verkäufer trennt sich nach eigenen Angaben nur schweren Herzens von dem Fahrzeug. Der Grund: Für eine mehrjährige Weltreise durch die Mongolei, Vietnam und später Neuseeland wurde auf ein noch größeres Expeditionsmobil auf MAN-TGM-Basis umgestiegen.

Iveco Daily 4x4 mit 180 PS und Offroad-Technik

Basis des angebotenen Bimobil LBX434 ist ein Iveco Daily 70S18HA8 Hi-Matic mit permanentem Allradantrieb, Achtgang-Automatik und 3,0-Liter-Turbodiesel. Der Vierzylinder leistet 180 PS und erfüllt die Abgasnorm Euro 6d. Das Fahrzeug wurde im Juli 2022 erstmals zugelassen und hat bislang 77.800 Kilometer zurückgelegt.
Für anspruchsvolle Offroad-Touren wurde das Reisemobil umfangreich aufgerüstet. Dazu gehören verstärkte Marquard-Stoßdämpfer, ein kompletter Unterbodenschutz, Schnorchel, höhergelegte Entlüftungen für größere Wattiefe sowie eine integrierte Warn-Seilwinde mit 5,4 Tonnen Zugkraft. Ein 200-Liter-Dieseltank und zwei zusätzliche 20-Liter-Kanister sorgen zudem für große Reichweiten fernab jeder Tankstelle.

Wochenlang autark unterwegs

Besonders beeindruckend ist die umfangreiche Autarkie-Ausstattung. Zwei 110-Ah-Lithium-Batterien, 260 Watt Solarleistung, Ladebooster, Wechselrichter und leistungsfähige Ladetechnik versorgen das Fahrzeug auch ohne Landstrom zuverlässig mit Energie.

Gebrauchtwagenmarkt

Titelbild des Angebotes

Iveco Daily

Bimobil LBX434


Preis:267.500 €


  • Straßen Icon für Kilometerstand77.800 km
  • Tacho Icon für Leistung132 kW (179 PS)
  • Kalendar Icon für Erstzulassung07/2022
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Dazu kommen ein 200-Liter-Frischwassertank, ein 100-Liter-Grauwassertank, Wasserfilter, eine Diesel-Standheizung mit Höhenkit bis 5500 Meter sowie eine zweite Gasheizung als Redundanz. Selbst eine kontrollierte Wohnraumlüftung mit Wärmerückgewinnung ist an Bord – eine Ausstattung, die selbst viele Luxus-Wohnmobile nicht bieten.

Individuell ausgebauter Wohnbereich

Im Innenraum wurde das Bimobil zusätzlich individuell veredelt. Echtholzmöbel, ein maßgefertigter Esstisch, zahlreiche zusätzliche Ablagen und ein bis zur Decke erweiterter Kleiderschrank erhöhen den Wohnkomfort. Statt einer Kassettentoilette ist eine Trenntoilette verbaut.
Zur Ausstattung gehören außerdem ein Gasbackofen, eine Außendusche, eine 270-Grad-Markise von AluCab, eine Dachterrasse mit Stauraumkoffern und Hängemattenhalter sowie mehrere Außentische. Zahlreiche Auszüge, Schwerlastschienen und zusätzliche Staufächer erleichtern das Verstauen von Ausrüstung.

Sicherheit für lange Expeditionen

Auch bei der Sicherheit wurde nicht gespart. Das Expeditionsmobil verfügt über eine umfangreiche Alarmanlage mit Geofencing, Gaswarner und Wegfahrsperre. Rückfahrkamera, Frontkamera, 4G-WLAN-Router sowie ein fest eingebauter Safe gehören ebenfalls zur Ausstattung.

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Laut Anzeige stammt das Fahrzeug aus erster Hand, ist ein Nichtraucherfahrzeug und erhielt die letzte Inspektion im Oktober 2025. Die Hauptuntersuchung gilt noch bis März 2028.

Hoher Preis – aber deutlich unter einem vergleichbaren Neubau

Und nun zum Preis: 267.500 Euro wirken logischerweise enorm. Allerdings relativiert sich der Betrag beim Blick auf den Markt: Ein vergleichbar ausgestattetes Expeditionsmobil von Bimobil oder anderen Premium-Herstellern kostet als Neubau heute schnell deutlich über 300.000 Euro – je nach Sonderausstattung sind sogar 350.000 Euro oder mehr keine Seltenheit.
Hinzu kommen häufig Lieferzeiten von einem Jahr oder länger. Dieses Fahrzeug ist dagegen bereits umfangreich ausgestattet, eingefahren und sofort einsatzbereit.

Fazit

Dieses Bimobil LBX434 richtet sich an eine sehr spezielle Zielgruppe: Menschen, die monatelang oder sogar jahrelang unabhängig unterwegs sein möchten. Die Kombination aus robuster Iveco-Daily-4x4-Technik, umfangreicher Offroad-Ausrüstung und außergewöhnlicher Autarkie macht das Fahrzeug zu einem echten Fernreise-Profi. Dass so was kostet – logisch.