Gebrauchtwagen-Angebot: Mercedes-AMG GLA 45
Mehr als 50 Prozent Wertverlust! AMG-Mercedes wird zum Schnäppchen
Dieser Mercedes-AMG GLA 45 kostete neu ein kleines Vermögen. Jetzt steht das gut ausgestattete SUV für 27.490 Euro zum Verkauf.
Bild: Auto Nord Remscheid
Ein kompaktes SUV mit der Leistung eines Sportwagens? Mercedes-AMG hat schon vor Jahren gezeigt, wie das geht. Der GLA 45 kombiniert einen aufgeladenen Zweiliter-Vierzylinder mit 381 PS, Allradantrieb und einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Das Ergebnis: ein praktischer Fünftürer, der beim Ampelstart so manchem Sportwagen davonfährt.
Inzwischen ist der stärkste GLA der ersten Generation auch für deutlich weniger Geld zu haben als damals beim Mercedes-Händler.
Gebrauchter Mercedes-AMG GLA 45 für 27.490 Euro
Im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt wird aktuell ein Mercedes-AMG GLA 45 4Matic für 27.490 Euro angeboten. Der jupiterrote Kraftprotz wurde im April 2017 erstmals zugelassen, hat 72.182 Kilometer auf dem Tacho und laut Inserat zwei Vorbesitzer. Der Händler in Remscheid (NRW) beschreibt den Wagen als unfallfrei und scheckheftgepflegt.
72.182 km
280 kW (381 PS)
04/2017
Unter der Haube arbeitet der bekannte AMG-Vierzylinder mit 381 PS und 475 Nm Drehmoment. Damit beschleunigt der GLA 45 in rund 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Normalerweise wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Das angebotene Exemplar besitzt allerdings das AMG Driver's Package, das eine höhere Höchstgeschwindigkeit ermöglicht.
Über 29.000 Euro Wertverlust
Als Neuwagen war der Mercedes-AMG GLA 45 nicht gerade günstig: 56.852 Euro kostete das 381-PS-SUV im Jahr 2017 mindestens. Heute verlangt der Händler nur noch 27.490 Euro. Macht einen Wertverlust von 29.362 Euro auf die Hälfte des Neupreises!
Und dabei ist die üppige Sonderausstattung noch gar nicht berücksichtigt. Los geht's mit AMG Dynamic-Plus-Paket, Performance-Abgasanlage, 20-Zoll-Rädern, Carbon-Außenspiegeln und dem AMG Night-Paket. Dazu kommen Panorama-Schiebedach, Harman-Kardon-Soundsystem, Comand-Navigation, elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion und Distronic Plus.
Beim Gebrauchtkauf genau hinschauen
So verlockend der Preis ist: Ein AMG bleibt aber auch gebraucht ein AMG. Wartung, Bremsen, Reifen und mögliche Reparaturen können teuer werden. Gerade bei einem leistungsstarken Turbo-Vierzylinder sollten regelmäßige Ölwechsel und eine nachvollziehbare Servicehistorie selbstverständlich sein.
Kostenlos & unverbindlich
Auch das Doppelkupplungsgetriebe und der Allradantrieb verdienen bei der Probefahrt Aufmerksamkeit. Auffällige Geräusche, ruckelige Schaltvorgänge oder Hinweise auf Tuning sollten Interessenten ernst nehmen.
Wichtig bei diesem Angebot: Die Hauptuntersuchung ist laut Inserat nur bis Mai 2026 gültig und damit bereits abgelaufen. Vor dem Kauf sollte deshalb eine neue HU vereinbart werden.
Service-Links