Gebrauchtwagen-Angebot: Mercedes V 220 Marco Polo

73.890 Euro verlangt der Mercedes-Händler in Brandenburg. Dafür gibt es ein Nichtraucherfahrzeug aus erster Hand, das laut Inserat unfallfrei und scheckheftgepflegt ist. Auch die Hauptuntersuchung wird vor dem Verkauf erneuert.

Beim Antrieb bleibt der Marco Polo erfreulich konventionell. Der 1,95-Liter-Diesel leistet 163 PS und arbeitet mit der 9G-Tronic-Automatik zusammen. Der kombinierte Verbrauch wird mit 7,7 Litern auf 100 Kilometer angegeben, auf der Autobahn sind es 7,9 Liter.

Der Haupttank fasst laut detaillierter Ausstattung 70 Liter. Gerade auf längeren Urlaubsfahrten sollten sich damit ordentliche Etappen zwischen den Tankstopps ergeben.

Interessanter als die reine Motorleistung ist ohnehin das Fahrwerk. Mercedes hat diesem Marco Polo die Airmatic-Luftfederung spendiert. Das ist bei einem Camper ein besonders reizvolles Extra, weil Komfort auf langen Strecken hier stärker zählt als sportliche Härte.

Am Ziel angekommen, beginnt die zweite Rolle des Mercedes. Das Aufstelldach beherbergt ein Dachbett, zusätzlich nennt die Ausstattung eine Schlafauflage für das untere Bett. Der Marco Polo ist als Viersitzer eingetragen. Fahrer- und Beifahrersitz lassen sich drehen, wodurch der Innenraum im Stand stärker zum Aufenthaltsbereich wird.

Für den Aufenthalt draußen bringt der Wagen gleich das passende Zubehör mit. Eine seitliche Markise schützt vor Sonne oder leichtem Regen, Campingtisch und zwei Stühle gehören ebenfalls zum Fahrzeug.

Auch kühlere Nächte müssen nicht automatisch das Saisonende bedeuten. Neben einer Warmluft-Zusatzheizung nennt Mercedes eine Warmwasser-Zusatzheizung. Fahrer und Beifahrer verfügen über Sitzheizung, außerdem ist das Lenkrad beheizbar. Ein Warmluftkanal führt in den Fahrgastraum.

Das Marco-Polo-Schrankmodul besitzt eine eigene Ambientebeleuchtung, insgesamt stehen 64 Farben zur Wahl. Nachtbeleuchtung im Fond und beleuchtete Mercedes-Einstiegsleisten ergänzen das Paket. Das MBUX-Multimediasystem High bietet Festplattennavigation, DAB-Radio und Smartphone-Integration. Apple CarPlay und Android Auto sind laut Inserat vorhanden.

Auch bei den Assistenten wurde nicht gespart. Distronic regelt automatisch Geschwindigkeit und Abstand, der aktive Lenkassistent unterstützt bei der Spurführung. Hinzu kommen Spurhalte-, Totwinkel- und Verkehrszeichen-Assistent sowie der aktive Bremsassistent.

Ein 360-Grad-Kamerasystem hilft beim Rangieren. Gerade bei einem langen Van dürfte die Rundumsicht einen erheblichen Unterschied machen. Parksensoren überwachen zusätzlich Front und Heck.

Und der Marco Polo kann nicht nur Menschen und Campingausrüstung transportieren. Eine abnehmbare Anhängerkupplung ist bereits montiert, bis zu 2500 Kilogramm dürfen gebremst gezogen werden.

73.890 Euro sind trotzdem eine Ansage. Dafür steht hier allerdings kein gewöhnlicher V 220, sondern ein gerade einmal anderthalb Jahre alter Marco Polo mit weniger als 19.000 Kilometern, Luftfederung, Standheizung, Aufstelldach und umfangreicher Assistenztechnik.