Gebrauchtwagen-Angebot: Opel Insignia GSi Sports Tourer

Neu war der GSi alles andere als ein Schnäppchen, heute gibt es den starken Reisekombi mit üppiger Ausstattung für weniger als 25.000 Euro.

Der angebotene Opel Insignia Sports Tourer GSi 4x4 OPC Performance wurde im November 2020 erstmals zugelassen und hat 100.000 Kilometer zurückgelegt. Der Händler verlangt 24.900 Euro.

Zum Vergleich: Als Neuwagen kostete der Insignia GSi Sports Tourer mit 230-PS-Turbobenziner und Allradantrieb bereits mehr als 53.000 Euro. Mit Extras wie Panorama-Glasdach, Bose-Soundsystem, Head-up-Display, Lederausstattung und den OPC-Performance-Sitzen knackte der Listenpreis problemlos die 60.000-Euro-Marke. Gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Neuwagen spart der Käufer heute also rund 35.000 Euro.

Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-Turbobenziner mit 230 PS und 350 Nm Drehmoment. Die Kraft bringt eine Neunstufen-Automatik über den variablen Allradantrieb auf die Straße. Zum GSi-Paket gehören außerdem das adaptive FlexRide-Fahrwerk, eine Brembo-Sportbremsanlage sowie die markanten OPC-Performance-Sportsitze.

Der Insignia GSi ist ein echter Langstrecken-Spezialist, macht dank seiner straffen Abstimmung aber auch auf kurvigen Landstraßen richtig Spaß. Leistung für souveräne Überholmanöver ist jederzeit reichlich vorhanden.

Auch die Ausstattung dieses Exemplars kann sich sehen lassen. An Bord sind unter anderem Panorama-Glasdach, Vollleder, Massage-, Sitzheizung und Sitzbelüftung vorne, Lenkradheizung, Head-up-Display, Bose-Soundsystem, Apple CarPlay, Android Auto, Navigationssystem, induktive Smartphone-Ladeschale, elektrische Heckklappe sowie Matrix-LED-Scheinwerfer (IntelliLux LED).

Dazu kommen zahlreiche Assistenzsysteme wie adaptiver Tempomat, Totwinkelwarner, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Parkassistent und Rückfahrkamera.

Der 2,0-Liter-Turbobenziner gilt grundsätzlich als standfest. Trotzdem lohnt ein Blick ins Scheckheft. Gerade bei aufgeladenen Benzinmotoren sind regelmäßige Ölwechsel wichtig. Positiv: Dieses Fahrzeug ist lückenlos scheckheftgepflegt, der letzte Ölwechsel erfolgte erst im November 2025.

Außerdem sollten Käufer den Zustand der 20-Zoll-Räder und Reifen prüfen. Aufgrund des hohen Fahrzeuggewichts und der sportlichen Abstimmung verschleißen Reifen und Bremsen häufig schneller. Auch das adaptive FlexRide-Fahrwerk und die Allradtechnik sollten bei einer Probefahrt ohne Auffälligkeiten arbeiten.