Gebrauchtwagen-Angebot: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Ultimate
Opel-Kombi mit Luxusausstattung und Diesel für unter 20.000 Euro
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Im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt ist derzeit ein Opel Insignia Sports Tourer mit 64.200 Kilometern auf dem Tacho gelistet. Alle Infos zum Deal!
Bild: Auto Centrum MF
Massage auf dem Fahrersitz, belüftetes Leder im Sommer und Sitzheizung sogar für die Passagiere im Fond: Bei diesem Opel Insignia Sports Tourer steckt der Luxus weniger im Markenlogo als in der Ausstattung. Trotzdem bleibt der Preis unter der 20.000-Euro-Marke. Für 19.950 Euro gibt es einen großen Diesel-Kombi mit Automatik und 64.200 Kilometern.
Der Insignia stammt aus dem Jahr 2021. Laut Inserat ist er unfallfrei, scheckheftgepflegt und ein Nichtraucherfahrzeug.
Den Antrieb übernimmt ein 2,0-Liter-Diesel mit 174 PS. Geschaltet wird über eine Achtgang-Automatik, alternativ lassen sich die Fahrstufen des Fronttrieblers über Wippen am Lenkrad anwählen.
Opel Insignia Sports Tourer mit roter Lackierung
Auch optisch hält sich dieses Exemplar nicht völlig zurück. Der Opel trägt eine rote Lackierung. Dachreling, Leichtmetallräder und abgedunkelte hintere Scheiben ergänzen den Auftritt.
Seine eigentliche Stärke zeigt der Ultimate jedoch beim Öffnen der Tür: Der Innenraum ist vollständig mit Leder ausgestattet, der Fahrersitz lässt sich elektrisch einstellen und besitzt eine Massagefunktion. Lordosenstützen stehen Fahrer und Beifahrer zur Verfügung.
64.200 km
128 kW (174 PS)
02/2021
Noch interessanter wird die Ausstattung bei extremen Temperaturen. Im Winter lassen sich die Vordersitze, die äußeren Plätze der Rückbank und das Lenkrad beheizen. Zusätzlich nennt der Händler eine beheizbare Frontscheibe. Im Sommer verschafft die Sitzbelüftung vorne Abkühlung.
Eine 2-Zonen-Klimaautomatik übernimmt die Temperaturregelung, die elektrische Heckklappe erleichtert das Beladen. Und genau hier spielt der Sports Tourer weiterhin seine klassische Kombirolle aus. Die Rückbank lässt sich geteilt umlegen, ein Durchladesystem samt Skisack ermöglicht den Transport längerer Gegenstände.
Vorne blickt der Fahrer auf ein digitales Kombiinstrument. Das Navigationssystem arbeitet mit einem Touchscreen zusammen, hinzu kommen DAB-Radio, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, WLAN-Hotspot und Sprachsteuerung.
Smartphones lassen sich über Apple CarPlay und Android Auto einbinden. AUX-Anschluss, zwei USB-Buchsen und ein SD-Karten-Slot zeigen gleichzeitig, dass der Insignia noch aus einer Generation stammt, die sowohl moderne als auch klassische Anschlussmöglichkeiten bietet.
Beim Rangieren helfen Parksensoren vorne und hinten sowie eine Rückfahrkamera.
Kostenlos & unverbindlich
Auf der Autobahn stehen Spurhalteassistent, Totwinkelwarner, Verkehrszeichenerkennung und Abstandswarner bereit. Ein Querverkehrwarner unterstützt beim rückwärtigen Ausparken, der Notbremsassistent kann in kritischen Situationen eingreifen.
Worauf Käufer achten sollten
LED-Scheinwerfer, Fernlichtassistent und automatische Fahrlichtsteuerung übernehmen einen Teil der Arbeit bei Dunkelheit. Regen- und Lichtsensor, automatisch abblendender Innenspiegel sowie beheiz- und elektrisch anklappbare Außenspiegel komplettieren das Komfortpaket.
64.200 Kilometer sind für einen gut fünf Jahre alten Langstreckenwagen ebenfalls überschaubar. Trotzdem sollten Wartungshistorie, Zustand der Automatik, Bremsen und Reifen vor dem Kauf überprüft werden.
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