Mit dem 928 wollte Porsche einst den legendären 911 beerben. Das gelang zwar nicht, heute gilt der luxuriöse V8-GT aber selbst als begehrter Klassiker. Noch exklusiver sind die extrem seltenen Umbauten von DP Motorsport: Vom legendären DP28 entstanden weltweit gerade einmal 48 Exemplare. Genau so ein Sammlerstück steht jetzt zum Verkauf.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Porsche 928 GTS Scheckheft
89.928
Porsche 928 GTS Scheckheft
63.000 km
257 KW (349 PS)
12/1996
Zum Angebot
Porsche 928 GTS
69.900
Porsche 928 GTS
99.300 km
257 KW (349 PS)
06/1995
Zum Angebot
Porsche 928 GTS 5 GANG - SCHALTER - ABSOLUTE RARITÄT !!!
84.900
Porsche 928 GTS 5 GANG - SCHALTER - ABSOLUTE RARITÄT !!!
143.400 km
257 KW (349 PS)
04/1995
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Porsche 928 GTS I Holz I Raff-Leder I 3. Hd I BRD
59.550
Porsche 928 GTS I Holz I Raff-Leder I 3. Hd I BRD
100.697 km
257 KW (349 PS)
12/1993
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Porsche 928 GTS DEUTSCH/TOP-ZUSTAND/KLIMA/SCHIEBEDACH
38.900
Porsche 928 GTS DEUTSCH/TOP-ZUSTAND/KLIMA/SCHIEBEDACH
246.000 km
257 KW (349 PS)
10/1993
Zum Angebot
Porsche 928 928 GTS - Deutsche EA- Schalter- Motor Revidiert - Liebhaberfzg.  -von Privat
112.500
Porsche 928 928 GTS - Deutsche EA- Schalter- Motor Revidiert - Liebhaberfzg. -von Privat
154.000 km
257 KW (349 PS)
10/1993
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Porsche 928 gas
45.900
Porsche 928 gas
161.000 km
257 KW (349 PS)
09/1993
Zum Angebot
Porsche 928 928 GTS
45.900
Porsche 928 928 GTS
161.000 km
257 KW (349 PS)
09/1993
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Porsche 928 GTS
65.500
Porsche 928 GTS
125.223 km
257 KW (349 PS)
08/1992
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Porsche 928 GTS
49.900
Porsche 928 GTS
93.800 km
257 KW (349 PS)
07/1992
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Benzin, 15 l/100km (komb.)*
Alle Porsche 928 gebraucht

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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Angeboten wird ein Porsche 928 S DP28 aus dem Jahr 1986. Unter der langen Motorhaube arbeitet ein 4,6-Liter-V8 mit 300 PS, der seine Kraft über eine Automatik an die Hinterräder schickt. Der Kilometerstand beträgt lediglich 72.736 Kilometer. Der Händler ruft für den seltenen Klassiker 89.900 Euro auf.

Porsche 928 DP28: mehr als nur ein Breitbau

Zum Vergleich: Ein serienmäßiger Porsche 928 S kostete Mitte der 80er-Jahre bereits rund 90.000 D-Mark. Der exklusive Umbau von DP Motorsport ließ den Preis damals noch einmal deutlich steigen. Heute werden originale DP28-Modelle wegen ihrer Seltenheit deutlich höher gehandelt als normale 928.

Gebrauchtwagenmarkt

Titelbild des Angebotes

Porsche 928

S DP28/SELTEN ORIG. DP MOTORSPORT/TOP


Preis:89.900 €


  • Straßen Icon für Kilometerstand72.736 km
  • Tacho Icon für Leistung221 kW (300 PS)
  • Kalendar Icon für Erstzulassung10/1986
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Fest steht: Der DP28 ist weit mehr als ein typischer Tuning-Umbau der 80er-Jahre. DP Motorsport entwickelte markante Kotflügelverbreiterungen, Front- und Heckschürzen aus hochwertigem Faserkunststoff, die nicht nur spektakulär aussehen, sondern auch die Aerodynamik verbessern sollten. Das Unternehmen machte sich unter anderem mit Karosserien für erfolgreiche Porsche-935-Rennwagen einen Namen.

Umfangreiche Historie inklusive

Dieses Exemplar verfügt außerdem über eine ANSA-Sportabgasanlage, ein Aluminium-Leichtbaufahrwerk sowie das originale DP-Motorsport-Lederlenkrad. Klimaanlage, schwarzes Leder und H-Kennzeichen runden die Ausstattung ab.

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Der Porsche befand sich laut Händler rund zehn Jahre in Sammlerhand. Zum Fahrzeug gehört eine außergewöhnlich umfangreiche Dokumentation mit Historie, zahlreichen Rechnungen und einem kompletten Reparaturleitfaden. Mehrere Wertgutachten liegen ebenfalls vor. Das aktuellste aus dem August 2025 bescheinigt dem Fahrzeug die Zustandsnote 2+ und einen Wiederbeschaffungswert von 106.500 Euro.

Darauf sollten Käufer achten

Der Porsche 928 gilt als standfester Gran Turismo, kann im Unterhalt aber kostspielig werden. Vor allem Zahnriemen, Wasserpumpe, Fahrwerk und Elektrik sollten regelmäßig gewartet worden sein. Bei einem seltenen Sondermodell wie dem DP28 sind zudem Originalität und eine lückenlose Historie entscheidend für den Werterhalt.
Genau hier punktet dieses Fahrzeug: geringe Laufleistung, umfangreiche Dokumentation, mehrere Wertgutachten und ein außergewöhnlich gepflegter Gesamtzustand sprechen für das Angebot.

Fazit

Schon ein normaler Porsche 928 zieht heute viele Blicke auf sich. Ein originaler DP28 von DP Motorsport ist dagegen eine echte Ausnahmeerscheinung. Nur 48 Exemplare wurden gebaut. Mit Note 2+ im aktuellen Wertgutachten, umfangreicher Historie und einem Preis unter dem ausgewiesenen Wiederbeschaffungswert dürfte dieser außergewöhnliche V8-Porsche vor allem Sammler begeistern.