Wer beim Elektroauto nicht nur auf Reichweite, sondern auch auf flexible Ladeoptionen schaut, sollte bei diesem Renault Megane E-Tech genauer hinsehen. Der 218-PS-Stromer bringt eine 60-kWh-Batterie, Wärmepumpe und sogar 22-kW-AC-Laden mit. Dazu kommen nur 13.565 Kilometer Laufleistung und ein Preis von 27.950 Euro.
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Renault Megane E-TECH E-Tech 100% Elektr. EV60 220 ICONI
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Renault Megane E-TECH E-Tech 100% Elektr. EV60 220 ICONI
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160 KW (218 PS)
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Erst seit Januar 2024 ist der Megane auf der Straße. Ein Halter ist eingetragen, das Fahrzeug wird als unfallfrei und scheckheftgepflegt angeboten. Mit seiner Zweifarblackierung in "Dezir Rot" und "Black Pearl" fällt er zudem deutlich stärker auf als viele nüchtern konfigurierte Stromer.

Renault Megane E-Tech mit 60 kWh

Die Batterie besitzt eine Kapazität von 60 kWh. Der Elektromotor leistet 160 kW beziehungsweise 218 PS und treibt die Vorderräder an.
Sein besonderes Lade-Talent ist ausdrücklich dokumentiert. Neben dem üblichen Typ-2-Anschluss nennt die Fahrzeugbeschreibung eine 22-kW-AC-Ladefunktion. Ein dreiphasiger Onboard-Lader ist vorhanden, ein Mode-3-Kabel gehört ebenfalls dazu.

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Titelbild des Angebotes

Renault Megane E-TECH

Renault Megane E-TECH Techno 220 Optimum Charge


Preis:27.950 €


  • Straßen Icon für Kilometerstand13.565 km
  • Tacho Icon für Leistung160 kW (218 PS)
  • Kalendar Icon für Erstzulassung01/2024
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Das kann vor allem für Fahrer interessant sein, die regelmäßig öffentliche AC-Ladesäulen mit 22 kW nutzen. Dort kann diese Ausführung ihre höhere Wechselstrom-Ladeleistung ausspielen, während viele Elektroautos auf 11 kW begrenzt sind. Schnellladen über CCS ist ebenfalls möglich.
Für die kalte Jahreszeit ist der Megane gut vorbereitet. Eine Wärmepumpe gehört ebenso zur Ausstattung wie beheizbare Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad. Die Klimaautomatik lässt sich für Fahrer und Beifahrer getrennt regeln.

Einige Assistenzsysteme integriert

Innen setzt Renault auf Stoff und Kunstleder in Anthrazit-Schwarz beziehungsweise Grau. Im Mittelpunkt des Cockpits steht OpenR Link mit zwölf Zoll großem Touchscreen und integrierter Google-Maps-Navigation.
Induktives Smartphone-Laden, Bluetooth, Musikstreaming und mehrere USB-C-Anschlüsse ergänzen die digitale Ausstattung. Ein digitales Kombiinstrument gehört ebenfalls dazu.

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Beim Assistenzangebot geht der Techno ebenfalls weit über das Nötigste hinaus. Aktiver Spurhalteassistent, Totwinkelüberwachung, Querverkehrsassistent und Notbremsfunktion werden ebenso genannt wie Fußgängererkennung, Müdigkeitswarner und Verkehrszeichenerkennung.
LED-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht sorgen für gute Sicht. Dazu kommen Fernlichtassistent, Licht- und Regensensor sowie stark abgedunkelte Scheiben im Fond.
27.950 Euro treffen damit auf einen noch jungen Stromer mit geringer Laufleistung, 218 PS und ungewöhnlich leistungsfähigem AC-Lader. Seine spannendste Eigenschaft versteckt sich nicht im Beschleunigungswert, sondern an der Ladesäule.