Gebrauchtwagen-Angebot: Volvo C70 T5
Seltenes Fünfzylinder-Cabrio aus erster Hand sucht neuen Besitzer

Volvo C70 T5 mit Fünfzylinder-Motor, Automatikgetriebe und 230 PS – ein Top-Cabrio aus erster Hand im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.
Bild: Autogalerie M&A GbR
Fünf Zylinder, 230 PS und auf Knopfdruck freie Sicht auf den Himmel: Der Volvo C70 T5 stammt aus einer Zeit, in der die Schweden noch ausgesprochen ungewöhnliche Cabrios bauten. Gut erhaltene Exemplare werden inzwischen selten, erst recht mit überschaubarer Laufleistung und nur einem Vorbesitzer. Genau diese Kombination bietet ein Händler in Mainz-Kastel für 23.990 Euro an.
Der angebotene C70 wurde im August 2010 erstmals zugelassen und hat seitdem 87.000 Kilometer zurückgelegt. Laut Inserat handelt es sich um ein deutsches, unfallfreies Fahrzeug aus erster Hand. Der Volvo soll durchgehend beim Vertragshändler scheckheftgepflegt worden sein. Sämtliche Wartungsrechnungen und sogar die ursprüngliche Neuwagenrechnung sind laut Verkäufer noch vorhanden. Gerade bei einem inzwischen rund 16 Jahre alten Auto ist eine derart nachvollziehbare Historie ein starkes Argument.
Volvo C70 T5 mit 230-PS-starkem Fünfzylinder
Das eigentliche Highlight sitzt jedoch unter der Motorhaube. Der 2,5 Liter große Turbo-Benziner verteilt seinen Hubraum auf fünf Zylinder und leistet 230 PS. Geschaltet wird automatisch, die Kraft gelangt an die Vorderräder. Damit ist der C70 weniger kompromissloser Sportwagen als vielmehr kräftiger Gran Turismo für entspannte Touren, begleitet vom charakteristischen Klang des Fünfzylinders.
Sparsamkeit gehört allerdings nicht zu seinen Kernkompetenzen. Der kombinierte Normverbrauch wird mit 9,8 Litern auf 100 Kilometer angegeben, die CO₂-Emissionen liegen bei 234 Gramm pro Kilometer. Wer sich für einen C70 T5 interessiert, dürfte seine Prioritäten allerdings ohnehin eher bei Motorcharakter, Komfort und Seltenheitswert setzen.
Eine Besonderheit des C70 ist seine Dachkonstruktion. Statt eines klassischen Stoffverdecks besitzt der Volvo ein elektrisch versenkbares Metall-Hardtop. Geschlossen verwandelt sich das Cabriolet damit optisch und funktional beinahe in ein Coupé. Bei schönem Wetter verschwindet das Dach im Heck und macht aus dem Viersitzer ein vollwertiges Cabrio.
Passend zum eleganten Charakter fällt die Ausstattung aus: Schwarzes Vollleder, Klimaautomatik und beheizbare Vordersitze sorgen für Komfort. Eine Standheizung macht den Schweden sogar im Winter interessant. Hinzu kommen Tempomat, Regensensor, automatisch abblendender Innenspiegel und elektrisch verstell- sowie beheizbare Außenspiegel.
Beim Rangieren helfen Parksensoren an Front und Heck. Für Unterhaltung sorgt das High-Performance-Audiosystem, außerdem sind Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Radio und CD-Player vorhanden. Aus heutiger Sicht wirkt das Infotainment naturgemäß nicht mehr hochmodern, passt dafür aber zum weitgehend originalen Charakter des Fahrzeugs.
Auch optisch hebt sich dieses Exemplar vom gewöhnlichen schwarzen Cabrio ab. Die Sonderlackierung "Ember Black Metallic" soll je nach Lichteinfall einen braunen Schimmer zeigen. Dazu kommen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Der Innenraum ist passend dazu in schwarzem Leder gehalten.
Beim Thema Sicherheit bietet der C70 unter anderem ESP, Traktionskontrolle, Seitenairbags und das Volvo-Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS. Für den offenen Fahrbetrieb ist außerdem ein Überschlagschutz an Bord. Isofix-Aufnahmen machen den Viersitzer zumindest eingeschränkt auch familientauglich.
Fazit
Mit 23.990 Euro ist dieser Volvo C70 kein günstiger Gebrauchtwagen für den reinen Zweckbetrieb. Dafür bekommt man ein mittlerweile selten gewordenes Cabrio mit ungewöhnlichem Fünfzylinder-Turbomotor, geringer Laufleistung und bemerkenswerter Historie. Gerade die Kombination aus erster Hand, vollständiger Wartungsdokumentation und dem 230 PS starken T5 macht dieses Exemplar interessant.
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