Gebrauchtwagen-Angebot: Volvo XC60 Recharge

Der XC60 wurde im März 2021 erstmals zugelassen und hat seitdem 59.000 Kilometer zurückgelegt. Laut Anzeige stammt das SUV aus erster Hand, ist scheckheftgepflegt und ein Nichtraucherfahrzeug. Vor der Auslieferung soll ein Werkstattcheck erfolgen, die Hauptuntersuchung wird erneuert. Eine Gebrauchtwagengarantie ist für Privatkunden allerdings nur gegen Aufpreis vorgesehen.

Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-Benziner mit 253 PS, der von einem 65 kW starken Elektromotor unterstützt wird. Zusammen stellt das Plug-in-Hybridsystem 341 PS bereit. Die Kraft gelangt über eine Automatik an alle vier Räder.

Damit gehört dieser XC60 zu den deutlich stärkeren Vertretern seiner Klasse. Die elektrische Unterstützung dient nicht nur dem lokal emissionsfreien Fahren, sondern sorgt auch beim Beschleunigen für zusätzlichen Schub. Mit einem Leergewicht von 2169 Kilogramm trägt der Volvo allerdings einiges mit sich herum.

Ein sieben Meter langes Typ-2-Ladekabel gehört zum Angebot. Vor dem Kauf sollte der Zustand der Hochvoltbatterie ebenso geprüft werden wie die tatsächliche elektrische Reichweite. Gerade bei einem inzwischen gut fünf Jahre alten Plug-in-Hybriden liefert eine längere Probefahrt wichtige Erkenntnisse.

Optisch hält sich der Volvo angenehm zurück. "Pine Grey Metallic", Chromleisten an den Seitenfenstern und eine Dachreling in Aluminiumoptik ergeben einen klassischen XC60-Auftritt. Wer auf auffällige Sportpakete und riesige Lufteinlässe verzichten kann, dürfte gerade diese unaufgeregte Gestaltung schätzen.

Für ein luftigeres Raumgefühl sorgt das elektrische Panorama-Schiebe- und Hebedach. Die 2-Zonen-Klimaautomatik wird durch das Clean-Zone-System ergänzt, das die Luftqualität im Innenraum überwacht. Ein zusätzlicher Ionisator soll Partikel und Verunreinigungen aus der einströmenden Luft reduzieren.

Hinter dem Lenkrad sitzt ein 12,3 Zoll großes digitales Kombiinstrument. Navigation und weitere Fahrzeugfunktionen laufen über das Sensus-System im Hochformat-Touchscreen. Apple CarPlay, Android Auto, DAB-Radio und Bluetooth sind ebenfalls an Bord. Ein Subwoofer unterstützt das Soundsystem, während im Fond zwei USB-Anschlüsse bereitstehen.

Beim Rangieren nutzt der Volvo gleich mehrere Hilfsmittel. Parksensoren überwachen den Bereich vorne und hinten, zusätzlich liefert die 360-Grad-Kamera eine Rundumsicht auf dem Bildschirm. Der Park Assist Pilot kann außerdem beim Lenken in passende Parklücken unterstützen.

Das IntelliSafe-Pro-Paket bündelt einen großen Teil der Assistenztechnik. Dazu zählen unter anderem Abstandswarner, Spurhalteassistent, Totwinkelüberwachung und Verkehrszeichenerkennung. Connected Safety kann Informationen über bestimmte Gefahrensituationen mit entsprechend ausgerüsteten Volvo-Fahrzeugen austauschen.

Eine Anhängerkupplung wird sowohl im Titel des Inserats als auch in der Ausstattungsübersicht genannt. Gerade in Verbindung mit Allradantrieb und 341 PS erweitert sie den Einsatzbereich deutlich – etwa zum Transport von Wohnwagen, Anhänger oder Fahrradträger.