Kleine Kiste, viel Platz! Vor über 20 Jahren war der Audi A2 ein Flop, doch mittlerweile ist der Kleinwagen zum gesuchten Youngtimer avanciert. Das dürfte daran liegen, dass nicht nur die Fans erkannt haben, wie fortschrittlich der A2 seinerzeit war. Das Hauptproblem damals dürfte in erster Linie der hohe Preis gewesen sein!
Audi A2 1.4*Klima*Shz*Pdc*1.Hand*
5.450
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84.105 km
55 KW (75 PS)
11/2011
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Audi A2 1.4 TDI
5.499
Audi A2 1.4 TDI
189.900 km
55 KW (75 PS)
11/2006
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Diesel, 4,3 l/100km (komb.)*
Audi A2 1.4 1.Hand/55Tkm/Alu Karosserie/Alufelgen/Tüv
11.990
Audi A2 1.4 1.Hand/55Tkm/Alu Karosserie/Alufelgen/Tüv
55.000 km
55 KW (75 PS)
12/2005
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Benzin (WLTP), 5,9 l/100km (komb.)*
Audi A2 1.4 TDI TÜV 02/27 Zahnriemen Wasserpumpe Neu
4.790
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232.420 km
55 KW (75 PS)
09/2005
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Diesel (WLTP), 4,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 116 g/km*
Audi A2 1.4
2.250
Audi A2 1.4
259.000 km
55 KW (75 PS)
09/2005
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Benzin, 5,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 142 g/km*
Audi A2 A2 1.4
1.700
Audi A2 A2 1.4
260.000 km
55 KW (75 PS)
08/2005
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Benzin, 5,9 l/100km (komb.)*
Audi A2 1.4+Nur.20.950km+PDC+Klimaautom.
14.990
Audi A2 1.4+Nur.20.950km+PDC+Klimaautom.
20.950 km
55 KW (75 PS)
08/2005
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Benzin (WLTP), 5,9 l/100km (komb.)*
Audi A2 1.4
3.750
Audi A2 1.4
375.945 km
55 KW (75 PS)
07/2005
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Benzin, 5,9 l/100km (komb.)*
Audi A2 1.6 FSI Sammler Stieck
5.560
Audi A2 1.6 FSI Sammler Stieck
190.880 km
81 KW (110 PS)
06/2005
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Benzin (WLTP), 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 144 g/km*
Audi A2 1.4 TDI|Advance|Klimaauto.|TÜV/AU NEU
5.950
Audi A2 1.4 TDI|Advance|Klimaauto.|TÜV/AU NEU
140.000 km
55 KW (75 PS)
03/2005
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Diesel (WLTP), 4,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 114 g/km*
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Im Jahr 2003 lag der Basispreis für den A2 1.4 bei 16.700 Euro, womit er für einen Kleinwagen schlichtweg zu teuer war. Die Folge: Zwischen 1999 und 2005 entstanden rund 176.000 Stück. Auch das zum Modelljahr 2003 eingeführte Sondermodell "colour.storm" (so die offizielle Schreibweise von Audi) konnte das Ruder nicht mehr rumreißen. Die Idee, den A2 in bunten Farben (Imolagelb, Misanorot Perleffekt, Sprintblau Perleffekt und Papayaorange) anzubieten und ihn so für jüngere Kunden attraktiv zu machen, war gut gemeint, aber nicht von Erfolg gekrönt.

So praktisch ist der A2

Dabei ist der A2 ungemein praktisch. Zwar ist die kugelige Form nicht unbedingt sportlich, dafür extrem praktisch. Auf 3,83 Metern Außenlänge bietet der A2 vier bis fünf Erwachsenen Platz, die bequem ein- und aussteigen können und kann trotzdem noch 390 Liter Gepäck zuladen. Nur zum Vergleich, das ist in etwa so viel wie beim aktuellem VW Golf. Zusätzlich können die Rücksitze ganz oder nur teilweise umgeklappt werden, wodurch das Ladevolumen auf bis zu 1140 Liter wächst.
Die knapp 130.000 Kilometer sind man dem Innenraum nicht an. Audi setzte damals auf langlebige Materialien.
Bild: Autohaus Nöldner
Aber Platz ist nicht alles, denn hinzukommt, dass Audi beim A2 sehr hochwertige Materialien verbaute. So müssen sich A2-Fahrer dank Alukarosserie keine Gedanken um Rost machen und auch der Innenraum ist hervorragend verarbeitet und sehr langlebig. Fahrzeuge mit über 200.000 Kilometern sind keine Seltenheit, was auch an den größtenteils standfesten Motoren liegt. Hier setzte Audi auf Großserientechnik. Am gängigsten ist der 1.4-Liter-Benziner mit 75 PS, der im Alter und bei hohen Laufleistungen zum Ölverbrauch neigen kann.

Knapp 130.000 Kilometer gelaufen

Der kleine Vierzylinder wurde über den gesamten Bauzeitraum angeboten und steckt auch unter der kurzen Haube des vom "Autohaus Nöldner" angebotenen A2 Colour Storm. Mit 129.877 Kilometern ist der A2 aus dem Baujahr 2003 gerade mal eingefahren und macht auf den Bildern einen überaus gepflegten Eindruck.

Gebrauchtwagenmarkt

Titelbild des Angebotes

Audi A2


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Der kleine Audi stammt aus dritter Hand, wobei die Erstzulassung auf die Audi AG erfolgte. Die Lackierung in auffälligem "Imolagelb" strahlt auch nach 21 Jahren noch ordentlich und passt hervorragend zur gelb/schwarzen Stoffausstattung, die laut Verkäufer der eines Jahreswagen ähneln soll. Auffällig ist, dass keinerlei Beschädigungen zu erkennen sind, nicht mal die schicken 16-Zoll-Felgen sind angemackt.
In der knalligen Außenfarbe "Imolagelb" erinnert der Audi A2 an eine fahrende Sonnenblume. Wer es dezent mag, nimmt besser einen anderen A2.
Bild: Autohaus Nöldner
Wie viele A2 Colour Storm gebaut wurden, ist nicht bekannt. Erhältlich war das Sondermodell für alle Motorisierungen mit Ausnahme des 1.2 3L TDI. Der Aufpreis lag bei 750 Euro. Dafür bekamen die Kunden eine der bunten Außenfarbe, eine farblich passende Innenausstattung (auf Wunsch) und mattschwarze Akzente am Dach, den Radläufen und den Zierleisten an den Türen.

6995 Euro soll der A2 kosten

Wer gerne unter dem Radar unterwegs ist, der sollte nach einem anderen A2 suchen, wer sein Auto jedoch auf dem Supermarktparkplatz jedoch direkt wiederfinden möchte, der dürfte mit diesem A2 gut beraten sein. Angeboten wird er für 6995 Euro, womit er zu den teureren Exemplaren auf dem Gebrauchtwagenmarkt gehört, aber sicherlich auch zu den besseren.

Fazit

Der A2 spaltet bis heute die Gemüter. Wer sich jedoch tiefgehender mit dem kleinen Audi beschäftigt, wird verstehen wie fortschrittlich der A2 war und streng genommen immer noch ist. Für unter 7000 Euro gibt es viel Auto für vergleichsweise wenig Geld und mit etwas Glück fallen die Preise für gute Exemplare auch nicht weiter.