Gebrauchtwagen: Audi RS 3

Ein Aushängeschild der sportlichen Kompakten ist der Audi RS 3, der seit 2021 in dritter Generation verkauft wird. Wer den hohen Neuwagenpreisen aus dem Weg gehen will, der bekommt aktuell neuwertige Gebrauchte mit geringer Laufleistung deutlich unter dem Listenpreis.

Die A3-Baureihe ist ein echter Audi-Bestseller. Das macht sich auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt durch das üppige Angebot von fast 13.000 Exemplaren bemerkbar. Und auch das Topmodell, der Audi RS 3, ist erstaunlich häufig vertreten. Aktuell werden über 1000 Modelle des kompakten Kraftprotzes verkauft.

Wer die Suche ein wenig eingrenzt und sich nur Modelle der dritten Generation anzeigen lässt, die zudem maximal 10.000 Kilometer auf der Uhr haben, tut sich mit der Auswahl ein wenig leichter. Trotzdem wollen über 430 Angebote durchforstet und verglichen werden.

Die Suche nach dem perfekten RS 3 ist denkbar einfach, schließlich müssen Interessenten nur wenige Entscheidungen treffen. Eine der wichtigsten ist die Auswahl der gewünschten Karosserieform. Denn in dritter Generation ist der Power-Audi sowohl als Sportback als auch als Kompakt-Limousine zu haben.

Bei der Motorisierung gibt es hingegen wenig zu beachten. Audi setzt beim RS 3 konsequent auf den weltberühmten Fünfzylinder mit 2,5 Liter Hubraum, der im aktuellen RS 3 glatte 400 PS und ein Drehmoment von 500 Newtonmeter bereitstellt. Damit diese Power auch auf dem Asphalt ankommt, ist der quattro-Allradantrieb immer an Bord.

Ein besonders spannendes Exemplar ist der Audi RS 3, der gerade beim Anbieter MV CarSolutions in Ötigheim (Baden-Württemberg) verkauft wird. Der in "Mythosschwarz Metallic" lackierte Sportback mit 400 PS steht auf schwarzen 19-Zoll-Felgen und wurde im Mai 2024 erstmals zugelassen. Das neuwertige Auto stammt aus erster Hand und wurde nur äußerst selten bewegt. Bei 3650 Kilometer kann man sogar darüber streiten, ob der Motor bereits eingefahren ist.

Wo sich bei dieser speziellen Gebrauchtwagen-Suche die Spreu vom Weizen trennt, ist die Ausstattung. Hier punktet der schwarze RS 3 mit zahlreichen optionalen Extras, angefangen bei den Matrix-LED-Scheinwerfern über das Design Paket RS rot bis hin zu den beheizbaren Sportsitzen.

Das Head-up-Display sorgt für mehr Fahrkomfort, und die Rückfahrkamera sollte bei einem so hochwertigen Fahrzeug wie dem RS 3 immer Pflicht sein. Die Sportabgasanlage sorgt dafür, dass der Klang des 2,5-Liter-Benziners perfekt zur Geltung kommt.

Kommen wir zum unangenehmen Teil, dem Preis. Denn auch wenn ein gebrauchter RS 3 deutlich günstiger ist als ein Neuwagen, muss man viel Geld hinlegen. Konfiguriert man sich einen RS 3, der mit dem hier angebotenen Modell vergleichbar ist, landet man bei über 80.000 Euro. Wen die 3650 Kilometer auf der Anzeige des Bordcomputers nicht stören, der kann 23.000 Euro sparen und den kompakten Schwarzen für 57.500 Euro bekommen.