Je günstiger der Gebrauchtwagen, desto höher ist für Laien das Risiko, eine Mängelmöhre mit verschlissener Technik und durchgerostetem Blech zu kaufen. Damit genau das nicht passiert, hat sich die Psychologin Birthe Weiler (39) aus Hamburg-Harburg an uns gewandt. "Liebes AUTO BILD-Team, ich brauche unbedingt ein Auto, möchte aber nicht mehr als 2000 Euro ausgeben. Könnt ihr mir bei der Suche und beim Kauf helfen?" Na klar, wir können. "Ideal wäre es, wenn das Auto noch zwei Jahre durchhält – damit mein Sohn damit Fahrpraxis sammeln kann. Er macht nämlich nächstes Jahr seinen Führerschein", sagt Birthe. Eine frische TÜV-Plakette ist trotz des niedrigen Preises also Pflicht.
Mercedes-Benz C 200 d G-Tronic Plus T (205.207) | 2.1 l | TÜV neu
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Mercedes-Benz C 200 d G-Tronic Plus T (205.207) | 2.1 l | TÜV neu
270.000 km
100 KW (136 PS)
11/2026
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CO2 Ausstoß 114 g/km*
BMW 750 750i
10.000
BMW 750 750i
310.000 km
270 KW (367 PS)
08/2026
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CO2 Ausstoß 272 g/km*
VW Polo Tour
2.000
VW Polo Tour
256.000 km
51 KW (69 PS)
08/2026
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CO2 Ausstoß 138 g/km*
VW Touran Comfortline BMT/Start-Stopp
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VW Touran Comfortline BMT/Start-Stopp
174.000 km
110 KW (150 PS)
08/2026
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Diesel, 4,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 118 g/km*
Lada Niva Lada Niva 4X4  Euro6 Norm
4.900
Lada Niva Lada Niva 4X4 Euro6 Norm
75.000 km
61 KW (83 PS)
08/2026
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Benzin, 9,5 l/100km (komb.)*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
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BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
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BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
107.449
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 220 i Advantage Autom AHK NAV PDC SH
19.440
BMW 220 i Advantage Autom AHK NAV PDC SH
69.998 km
141 KW (192 PS)
06/2026
Zum Angebot
BMW M4 Cabrio Competition M xDrive +AKTION MÄRZ+
101.200
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17.990 km
390 KW (530 PS)
06/2026
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Benzin (WLTP), 10,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 233 g/km*
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Keine Vorlieben oder Tabus: "Ich kaufe, was ihr mir empfehlt"

Toyota Corolla Compact
Wer billig kauft, kauft zweimal – das trifft häufig zu bei Gebrauchtwagen der untersten Preisklasse. Deshalb: Je günstiger das Auto, desto gründlicher der Check.
Bild: Thomas Ruddies
Aber was für ein Auto soll es denn sein? Ein Diesel scheidet aus, dazu fährt Birthe zu wenig. Außerdem haben 2000-Euro-Diesel oft keine grüne Plakette, ihre aufwendigere Technik (Injektoren, Turbolader, Hochdruckpumpe etc.) birgt im Alter ein Reparatur- und damit Kostenrisiko, das in keinem Verhältnis mehr zum Wagenwert steht. Ein Benziner also. Markenvorlieben oder Tabus? "Keine, ich kaufe, was ihr mir empfehlt", sagt Birthe. Gut, das erleichtert uns die Arbeit, denn je detaillierter die Ansprüche ans Auto, desto schwieriger sind diese in der 2000-Euro-Preisklasse zu erfüllen. So konzentrieren wir uns bei der Suche auf Fahrzeuge mit niedrigen Laufleistungen, möglichst rostfreien Karosserien und gewarteter Technik.
Vier Kandidaten nimmt Gebrauchtwagen-Experte Lars Busemann in die engere Wahl: Zum Check antreten müssen ein Toyota Corolla Compact 1.3 (Typ E11), ein Audi A4 1.6 (Typ 8D), ein VW Golf 1.8 Automatik (Typ 1H) und ein Ford Scorpio 2.0i 16V Automatik (Typ GFR/GGR). Welcher Wagen am Ende das Rennen macht, sehen Sie in der Bildergalerie.

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