Gebrauchtwagen: BMW 3er Touring

Besonders günstig klappt das, wenn der Wunsch-BMW auch einen Vorbesitzer haben darf. Denn gerade junge Gebrauchte mit niedriger Laufleistung bieten ein grandioses Preis-Leistungs-Verhältnis und können sowohl optisch als auch technisch mit Neuwagen mithalten. Das gilt auch bei der Mittelklasse aus München.

Der 3er ist bei BMW das Zugpferd der Marke und gehört seit Jahren zu den beliebtesten Modellen. Dementsprechend überrascht es nicht, dass auch der AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt bestens mit Inseraten gefüllt ist. Generationenübergreifend werden deutschlandweit gerade über 10.300 Exemplare des Müncheners verkauft.

Aufgrund dieser hohen Zahl lohnt es sich, kräftig auszusortieren. Lässt man sich nur Fahrzeuge der aktuellen Generation (G80) anzeigen, sind es "nur noch" 5700 Angebote. Begrenzt man zusätzlich die maximale Laufleistung auf 10.000 Kilometer, bleiben noch 565 spannende 3er übrig.

Dass BMW bereits ab der Mittelklasse auf ein breites Antriebsangebot setzt, ist kein Geheimnis. Und so gibt es den aktuellen 3er mit Vier- und Sechszylinder-Motoren, wahlweise als Diesel oder Benziner. Hinzu kommen noch Plug-in-Hybrid-Varianten. Das Topmodell ist der legendäre M3, der mindestens 480 PS bereitstellt und auf Wunsch auch noch mit Handschalter verfügbar ist.

Als ob diese Auswahl nicht schon groß genug wäre, müssen sich 3er-Käufer auch noch zwischen der Limousine und dem Kombi (genannt Touring) entscheiden. Und auch beim Antrieb gibt es noch weitere Unterschiede. So ist der 3er je nach Motorisierung wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb verfügbar.

Eine wirklich tolle Kombination aus Nutzwert und Sparsamkeit bietet der BMW 318d Touring, der gerade beim Anbieter BMW AH Rhein im bayerischen Würzburg auf einen neuen Besitzer wartet. Der Vierzylinder-Diesel mit Automatik, Heckantrieb und einer maximalen Leistung von 150 PS stammt aus erster Hand und wurde im Mai 2025 erstmals zugelassen. Auch die Laufleistung von nur 8175 Kilometer spricht für den schicken Kombi.

Obwohl unter der Haube der kleinste Diesel steckt, macht der Touring ganz schön auf dicke Hose. Der ursprüngliche Käufer hat sich für die Ausstattungsvariante M Sport Pro und damit einen betont aggressiven Auftritt entschieden.

Zum M Aerodynamikpaket, dem M Sportfahrwerk und den Sportsitzen mit M Sicherheitsgurten gesellen sich noch Komfortfeatures wie eine Sitzheizung, adaptive LED-Scheinwerfer und ein Navigationssystem. Und wem der Platz im Kofferraum nicht reicht, der kann dank Anhängerkupplung noch zusätzliche Ladung an den Haken nehmen.

Laut Konfigurator kostet ein BMW 318d als Touring mit dem M Sportpaket Pro neu aktuell mindestens 59.720 Euro. Im Vergleich dazu ist der junge Gebrauchte ein echtes Schnäppchen, schließlich gibt es den weißen Kombi derzeit für 36.970 Euro. Aber Vorsicht: Ein genauer Blick in die Unterlagen ist bei diesem BMW Pflicht, da der günstige Touring einen Unfall hatte und als "repariert" ausgewiesen ist.