Welche Autos machen am wenigsten Ärger? Hier stellt AUTO BILD neun TÜV-Mängelzwerge in drei Preisklassen vor.
Die Auswahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist riesig. Welches Auto ist besonders solide? Bei welchem ist das Reparaturrisiko am geringsten? Fragen, die sich besonders kostenbewusste Käufer von Fahrzeugen in den unteren Preisklassen stellen. Fragen, auf die der AUTO BILD TÜV-Report 2016 ausführlich Antworten liefert – zu 233 Modellen.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
Check vor dem Kauf: Droht konstruktionsbedingter Ärger?
Ob sorgenloser TÜV-Musterknabe oder Super-GAU mit Motorschaden – das hängt wie bei etlichen VW auch beim Golf Plus von der Wahl des Motors ab.
Bild: FLO
Hier stellen wir Ihnen eine Auswahl von Typen in drei Preisklassen vor, die beim TÜV mit sehr niedrigen Mängelquoten glänzen. Das allein ist jedoch keine Garantie für sorgenfreie Fahrt nach dem Kauf: Beim TÜV zählen vor allem sicherheitsrelevante Baugruppen wie Fahrwerk oder Bremsanlage. Doch ob konstruktionsbedingter Ärger durch Motor- oder Getriebeschäden droht, sollte man vor dem Kauf wissen. Wer sich zum Beispiel für den TÜV-Mängelzwerg Golf Plus interessiert, sollte sich für den richtigen Motor entscheiden (siehe Bildergalerie). Diese Infos über die Prüfergebnisse hinaus liefert der AUTO BILD TÜV-Report ebenfalls – eine perfekte Entscheidungshilfe für jeden Gebrauchtwagenkäufer. Die Stärken und Schwächen der neun Modelle sowie unsere Kauftipps erfahren Sie in der Bildergalerie.
Geringe Mängelquoten im Alter sind ein Indiz für gute Langzeitqualität. Doch darüber hinaus ist die Wahl der Motorisierung entscheidend, denn die Beispiele VW und Porsche zeigen hier, dass TÜV-unabhängig teure Schäden drohen können.
