Kaufberatung: VW

Gebrauchtwagen-Kaufberatung: So checkt VW "Weltautos" vor dem Verkauf

Warum man diese VW gut kaufen kann

Jahres- und Gebrauchtwagen, die in den Verkauf kommen, nennt VW "Weltautos". Der Zustand dieser Fahrzeuge wird umfassend geprüft und zertifiziert. Alle Infos!
Wenn VW Jahres- oder Gebrauchtwagen aus dem eigenen Bestand verkauft, dann heißen diese Fahrzeuge "Weltautos" – und sie sollen ein ganz eigenes "Leistungsversprechen" erfüllen. So weit der schöne Marketingsprech auf der passenden Website von Volkswagen. Was haben diese Autos zu bieten?

Gebrauchtwagen mit Garantie

4.990 €

Skoda Citigo 1.0 Active, Benzin

57.500 km
55 kW (75 PS)
03/2013
Zum Inserat
Benzin, 4.7 l/100km (komb.) CO2 108 g/km*
5.100 €

Skoda Fabia 1.2 TSI III Cool Edition, Benzin

101.000 km
51 kW (69 PS)
03/2013
Zum Inserat
Benzin, 5.9 l/100km (komb.) CO2 140 g/km*
5.400 €

Skoda Fabia 1.2 HTP Active ~~~~, Benzin

119.500 km
51 kW (69 PS)
05/2013
Zum Inserat
Benzin, 5.5 l/100km (komb.) CO2 128 g/km*
5.450 €

Skoda Citigo 1 o MPI Cool Edition, Benzin

93.941 km
44 kW (60 PS)
08/2016
Zum Inserat
Benzin, 4.5 l/100km (komb.) CO2 107 g/km*
5.480 €

Skoda Citigo 1.0 MPI COOL EDITION, Benzin

39.581 km
44 kW (60 PS)
02/2015
Zum Inserat
Benzin, 4.5 l/100km (komb.) CO2 105 g/km*
5.484 €

Skoda Fabia 1.2 Cool Edition, Benzin

79.666 km
44 kW (60 PS)
03/2013
Zum Inserat
Benzin, 5.7 l/100km (komb.) CO2 135 g/km*
5.490 €

Skoda Citigo 1.0 MPI Ambition, Benzin

57.900 km
44 kW (60 PS)
03/2015
Zum Inserat
Benzin, 4.5 l/100km (komb.) CO2 105 g/km*
Skoda Citigo 1.0 Active, Benzin +
Skoda Fabia 1.2 TSI III Cool Edition, Benzin +
Skoda Fabia 1.2 HTP Active ~~~~, Benzin +
Skoda Citigo 1 o MPI Cool Edition, Benzin +
Skoda Citigo 1.0 MPI COOL EDITION, Benzin +
Skoda Fabia 1.2 Cool Edition, Benzin +
Skoda Citigo 1.0 MPI Ambition, Benzin +
Damit etwa ein Werksdienstwagen ein "Weltauto" werden kann, steht zunächst der Motorcheck an. Dabei werden Motorlager, Ölwanne, Ölstand, Kühlmittel und der Motorlüfter kontrolliert. Muss ein Ölwechsel sein, wird er vorgenommen. Fahrlicht, Fernlicht, Kurvenfahrlicht und Rückfahrscheinwerfer werden justiert. Dazu prüfen die VW-Partner die Funktion von Blinker, Brems- und Rückleuchten.

Check auf Lack- und Unfallschäden

Bevor ein gebrauchter VW zum "Weltauto" wird, muss er laut Volkswagen umfassende Checks bestehen.

Die Reifen eines "Weltautos" müssen mindestens vier Millimeter Profiltiefe haben. Dazu wird gecheckt, ob Reifentyp und Reifengröße zum Auto passen und ob alle Bolzen und Radmuttern in Ordnung sind und festsitzen. Beim Karosserie-Check sehen sich die Mechaniker schließlich an, ob es Lack-, Unfall- oder vergleichbare Schäden gibt. Die Kotflügel müssen sich dem Urteil der Tester dabei ebenso stellen wie Einstiege, Schwellerleisten oder Türgriffe.

Zertifizierte Wagen mit attraktiven Qualitäten

Angesichts der Qualitäten, die alle "Weltautos" am Ende erfüllen müssen, klingt das Gesamtpaket sehr vernünftig. Kein "Weltauto" ist älter als 24 Monate. Alle haben laut VW einen geringen Kilometerstand, höchstens einen Vorbesitzer und waren nicht länger als 13 Monate ununterbrochen zugelassen. Obendrauf kommen der gerade umrissene Check und zwei weitere Vorteile: Die Mobilitätsgarantie des "Weltautos" sorgt dafür, dass bei Ausfall ein Ersatzauto zur Verfügung gestellt wird. Im Preis enthalten ist außerdem eine einjährige Gebrauchtwagengarantie von VW. Ausgewählte Jahreswagen haben dazu manchmal bis zu fünf Jahre Garantie (36-monatiger Anschluss an die Herstellergarantie). Diese Garantie gilt, je nach individuellem Fahrzeug, bis zu einer Gesamtfahrleistung von 100.000 Kilometern.

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

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