Gebrauchtwagen: Mercedes-Benz EQS

Ein Beispiel hierfür ist der Mercedes EQS, der als Neuwagen bereits in der Basisversion mindestens 91.571 Euro kostet. Als Gebrauchtwagen gibt es EQS Limousinen mit geringer Laufleistung und üppiger Ausstattung deutlich unter diesem Wert.

Bis Ende 2025 wurden in Deutschland rund 10.000 Exemplare der Oberklasse-Limousine mit vollelektrischem Antrieb zugelassen. Kein Wunder also, dass das Angebot auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt mit bundesweit 181 Inseraten sehr überschaubar ist. Die geringe Nachfrage, gerade in diesem Segment, sorgt aber dafür, dass es zahlreiche Luxus-Schnäppchen gibt.

In puncto Antrieb hat sich Mercedes beim EQS bewusst sehr breit aufgestellt und bietet das Elektro-Pendant zur S-Klasse wahlweise mit einem oder zwei Elektromotoren und damit mit Heckantrieb oder Allrad an. Das Leistungsspektrum reicht von 215 kW beim nur kurz angebotenen EQS 350 bis zu 560 kW beim Topmodell AMG EQS 53 4Matic+ Dynamic Plus. Dank großer Akkupakete sollen zumindest auf dem Papier Reichweiten von über 900 Kilometer mit einer Ladung möglich sein.

Wer nicht unbedingt die neueste, bereits geliftete Version des EQS braucht, aber auf Luxus steht, sollte sich unbedingt den Mercedes anschauen, der beim Anbieter Autohaus Allgäu auf einen neuen Besitzer wartet. Der EQS 580 4Matic mit zwei Elektromotoren und einer Systemleistung von 385 kW stammt aus erster Hand und wurde im Mai 2021 erstmals zugelassen. Ein Blick auf die Bilder des Anbieters zeigt, dass sich der EQS zumindest optisch in einem hervorragenden Zustand befindet. Dafür spricht auch die Laufleistung von gerade einmal 18.790 Kilometer.

Spätestens die Ausstattungsliste verrät, dass dieser EQS zur Elite des Automobilbaus gehört. Neben der hohen Leistung und Features wie dem MBUX Hyperscreen gibt es im vollelektrischen Luxusmodell Dinge wie Holz-Zierelemente aus Nussbaum, das Head-up-Display mit Augmented Reality und eine 360-Grad-Kamera. Damit die Reise nicht allzu beschwerlich wird, dürfen sich nicht nur Fahrer und Beifahrer auf Massagesitze freuen, sondern auch zwei Passagiere im Fond. Man gönnt sich ja sonst nichts.

Nicht nur Mercedes-Fans können sich vorstellen, dass eine vollelektrische Luxuslimousine made in Stuttgart ihren Preis hat, vor allem in dieser Leistungsstufe und mit dieser Ausstattung. Zum Zeitpunkt der Bestellung lag der Listenpreis für den hier angebotenen Gebrauchten bei atemberaubenden 187.895 Euro. Nicht einmal 18.790 Kilometer später verlangt der Anbieter nur noch 69.450 Euro. Das entspricht einem Wertverlust von mehr als 118.000 Euro. Und falls das als Kaufanreiz nicht genügt, gibt es on top noch fünf Jahre Garantie.