Wer auf der Suche nach einem Alltags-Oldtimer ist, fängt in der Regel nicht bei einer Mercedes-Benz G-Klasse an. Denn unabhängig von Baujahr, Motorisierung und Zustand ist der kultige Geländewagen ein teures Vergnügen. Selbst ältere Varianten mit einfachem Motor und ohne AMG-Label liegen oft deutlich über dem, was viele für einen Alltags-Klassiker ausgeben wollen.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Mercedes-Benz G 300
12.065 €
Mercedes-Benz G 300
184.673 km
65 KW (88 PS)
02/1984
Zum Angebot
Mercedes-Benz G 300D LKW-Zulassung AHK
12.500 €
Mercedes-Benz G 300D LKW-Zulassung AHK
514.000 km
65 KW (88 PS)
04/1987
Zum Angebot
Mercedes-Benz G 230 / 230 GE
12.900 €
Mercedes-Benz G 230 / 230 GE
130.400 km
92 KW (125 PS)
07/1989
Zum Angebot
Mercedes-Benz 280 GE kurz Steyr Puch
12.990 €
Mercedes-Benz 280 GE kurz Steyr Puch
76.435 km
115 KW (156 PS)
10/1980
Zum Angebot
Mercedes-Benz Mercedes Benz 230 GE - Klassiker
14.000 €
Mercedes-Benz Mercedes Benz 230 GE - Klassiker
241.000 km
93 KW (126 PS)
05/1983
Zum Angebot
Mercedes-Benz G 230
14.750 €
Mercedes-Benz G 230
10.000 km
90 KW (122 PS)
01/1980
Zum Angebot
Mercedes-Benz 240 GD G-Klasse W460 teilrestauriert H-Kennz.
15.900 €
Mercedes-Benz 240 GD G-Klasse W460 teilrestauriert H-Kennz.
11.822 km
53 KW (72 PS)
07/1981
Zum Angebot
Mercedes-Benz G 290 GD
16.300 €
Mercedes-Benz G 290 GD
23.000 km
70 KW (95 PS)
02/1998
Zum Angebot
Mercedes-Benz GE 230
16.600 €
Mercedes-Benz GE 230
224.000 km
93 KW (126 PS)
11/1990
Zum Angebot
Mercedes-Benz G 300 H- Zulassung W460
16.990 €
Mercedes-Benz G 300 H- Zulassung W460
94.000 km
65 KW (88 PS)
06/1981
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Genau deshalb sticht dieses Angebot ins Auge: Ein Mercedes-Benz G 230 mit 109 PS und Handschaltung aus dem Baujahr 1988 in Silber, angeboten für 14.850 Euro und mit 122.500 Kilometern auf dem Tacho. Knapp 15.000 Euro für eine G-Klasse ist nicht nur sehr wenig Geld, der Benz ist damit aktuell die günstigste fahrbereite G-Klasse auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.
Wer jedoch auf der Suche nach einer G-Klasse ist, um damit einem Status zu entsprechen oder ein bisschen im Luxus zu schwelgen, ist bei diesem Geländewagen falsch. Denn dieser W 460 entstand lange, bevor die G-Klasse paradoxerweise den Status eines schicken Stadtautos erhielt. Der Verkäufer beschreibt den Mercedes wie folgt: "Der G läuft, fährt, schaltet – so wie ein echter Benz aus den 80ern sein soll: robust, mechanisch, ehrlich." Zum Posen im urbanen Umfeld also nicht geeignet.

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Wer einen rauen, weitgehend unverwüstlichen Geländewagen sucht, dürfte bei diesem Angebot aber aufmerksam werden. Technisch macht die G-Klasse einen ordentlichen Eindruck, lediglich optische Mängel sind erkennbar. Für ernsthafte Geländefahrten spielen diese kaum eine Rolle, denn Einsätze über Stock und Stein hinterlassen zwangsläufig Spuren. Gerade diese sichtbare Nutzung unterstreicht den authentischen Charakter des speziellen Oldtimers.
Wie gut es jedoch wirklich um den technischen Bereich steht, bleibt abzuwarten – das wird sich spätestens bei der fälligen HU herausstellen.