Gebrauchtwagen: Mercedes-Benz S 500 (W 140)
V8-Benz zum Schnäppchenpreis: S 500 mit frischem TÜV sucht Besitzer
Vor 30 Jahren war der Mercedes S 500 ein Statussymbol für Manager und Unternehmer. Heute gibt es den 326-PS-V8 für 7500 Euro inklusive frischem TÜV.
Bild: Tino Cars/Mobile.de
Ein Mercedes S 500 der Baureihe W 140 für gerade einmal 7500 Euro klingt nach einem verlockenden Schnäppchen. Der V8-Luxusdampfer soll beim Kauf sogar frisch durch den TÜV kommen. Doch wer sich den einstigen Oberklasse-Star in die Garage stellt, sollte genügend Geld für Wartung und mögliche Reparaturen zurücklegen.
Der Mercedes W 140 gehört zu den beeindruckendsten Luxuslimousinen der 1990er-Jahre. Als die S-Klasse 1991 auf den Markt kam, setzte sie neue Maßstäbe bei Komfort, Sicherheit und Technik. Entsprechend hoch waren die Preise damals: Ein S 500 mit seinem mächtigen Fünfliter-V8 kostete Anfang der 90er-Jahre deutlich über 100.000 Mark.
Heute gibt es den einstigen Luxusliner zum Preis eines Kleinwagens oder darunter. Auf mobile.de wird derzeit ein Mercedes S 500 in Schifferstadt für 7500 Euro angeboten. Das Fahrzeug wurde laut Anzeige erstmals im April 1992 zugelassen, hat 226.000 Kilometer auf der Uhr und leistet 326 PS. Für Fans ist die Farbkombi sicher ein Pluspunkt: "Malachtigrün" trifft auf tropengrüne Saccobretter. Und auch nahezu der gesamte Innenraum ist in Grün gehalten.
Frischer TÜV soll vor Übergabe gemacht werden
Laut Anbieter wird die Hauptuntersuchung vor dem Verkauf neu durchgeführt. Für Käufer ist das ein wichtiger Pluspunkt, denn bei älteren Fahrzeugen können sich die Kosten für eine erfolgreiche TÜV-Abnahme schnell summieren. Außerdem wirbt der Händler mit regelmäßigen Inspektionen und bezeichnet den Mercedes als Garagenfahrzeug.
226.000 km
240 kW (326 PS)
04/1992
Optisch macht die große Limousine auf den Bildern einen gepflegten Eindruck. Die typische Kombination aus kantiger W-140-Karosserie, großem Kühlergrill und aufrechter Mercedes-Stern-Haube hat bis heute ihren ganz eigenen Reiz. Auch die Ausstattung fällt üppig aus. Elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion, Lederlenkrad, Navigationssystem, Sportpaket, Nebelscheinwerfer und verschiedene Komfortextras sind laut Anzeige an Bord.
Der günstige Kaufpreis ist nur die halbe Wahrheit
So attraktiv der Preis auf den ersten Blick erscheint: Ein W 140 bleibt eine Oberklasse-Limousine mit entsprechend hohen Unterhalts- und Reparaturkosten. Der M119-V8 gilt zwar als robust und langlebig, doch die Technik des über 30 Jahre alten Mercedes ist komplex.
Passend zum Äußeren ist bei dieser S-Klasse auch der Innenraum überwiegend in Grün gehalten.
Bild: Tino Cars/Mobile.de
Bereits Verschleißteile wie Bremsen, Fahrwerkskomponenten oder die Klimaanlage können schnell hohe dreistellige oder sogar vierstellige Rechnungen verursachen. Auch elektrische Probleme sind bei Fahrzeugen dieser Generation keine Seltenheit. Hinzu kommen der hohe Benzinverbrauch und die vergleichsweise teuren Ersatzteile.
Wer den S 500 als preiswertes Alltagsauto betrachtet, könnte daher schnell eine böse Überraschung erleben. Für Liebhaber klassischer Mercedes-Modelle sieht die Rechnung allerdings anders aus: Der W 140 genießt inzwischen Kultstatus, bietet außergewöhnlichen Reisekomfort und fährt sich auch heute noch souverän.
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