Wer ein geräumiges SUV sucht, muss nicht zwangsläufig tief in die Tasche greifen. Der Mitsubishi Outlander bietet auf knapp 4,70 Metern Länge reichlich Platz für Familie und Gepäck, eine erhöhte Sitzposition und robuste Alltagstechnik. Die dritte Outlander-Generation ist gebraucht inzwischen vergleichsweise günstig zu haben.
Ein Beispiel steht derzeit beim Gebrauchtwagenzentrum Koch in Neuruppin: ein Mitsubishi Outlander 2.0 SUV-Star aus dem Jahr 2017 für 14.990 Euro. Der rot lackierte Japaner hat erst 67.540 Kilometer auf dem Tacho.

Mitsubishi Outlander: 150 PS und viel Platz

Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 150 PS und 195 Nm Drehmoment. Geschaltet wird über ein manuelles Fünfganggetriebe, die Kraft geht an die Vorderräder. Damit beschleunigt der Outlander in 10,6 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht maximal 190 km/h.

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Mitsubishi Outlander 2.0 Suv-star

14.990,00 EUR

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Den kombinierten Normverbrauch gibt Mitsubishi mit 6,7 Litern auf 100 Kilometer an. Im Alltag dürfte der Verbrauch je nach Fahrweise und Einsatzprofil höher liegen.
Seine größte Stärke ist ohnehin das Platzangebot. Bei umgeklappten Rücksitzen fasst der Kofferraum bis zu 1754 Liter. Damit eignet sich der Outlander nicht nur als Familienauto, sondern auch für größere Transporte oder den Urlaub mit viel Gepäck.

Viel Ausstattung für unter 15.000 Euro

Das Sondermodell SUV-Star bringt einige Komfortextras mit. Dazu gehören eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Tempomat und eine Rückfahrkamera.

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Außerdem an Bord: ein Touchscreen-Infotainmentsystem, Bluetooth, elektrisch anklappbare Außenspiegel, Licht- und Regensensor sowie 16-Zoll-Leichtmetallfelgen. Eine Dachreling erhöht den praktischen Nutzwert zusätzlich. Neben sieben Airbags gibt es unter anderem eine Berganfahrhilfe und eine Reifendruckkontrolle.

Worauf Käufer achten sollten

Der angebotene Outlander ist inzwischen rund neun Jahre alt. Trotz der vergleichsweise geringen Laufleistung sollten Interessenten deshalb den Wartungszustand genau prüfen. Besonders wichtig sind eine nachvollziehbare Servicehistorie sowie der Zustand von Bremsen, Fahrwerk und Reifen.
Bei dem 150-PS-Benziner handelt es sich um einen klassischen Saugmotor ohne Turboaufladung. Das verspricht eine überschaubare Antriebstechnik, ersetzt aber keine gründliche Gebrauchtwagenprüfung.