Gebrauchtwagen: Nissan Micra IG-T 100 Xtronic N-Connecta

Der im März 2020 erstmals zugelassene Japaner ist mit einem Automatik-Getriebe ausgestattet und ist bis heute nur 9.556 Kilometer gelaufen.

Der Einliter-Dreizylinder-Turbobenziner kommt auf eine Leistung von 74 kW/100 PS und ein maximales Drehmoment von 160 Nm. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt der Benziner behutsame 10,9 Sekunden, in der Spitze sind rund 180 km/h drin.

Der in auffälligem Orange gehaltene Micra verbraucht innerorts rund 5,6 Liter auf 100 Kilometer, außerorts sind es 4,2 Liter, so dass der Micra IG-T 100 Xtronic N-Connecta kombiniert auf einen Verbrauch von 4,7 Liter auf 100 Kilometer kommt.

Zur Ausstattung gehören zum Beispiel unter anderem ein Berganfahrassistent, eine Einparkhilfe, eine Einparkhilfe Kamera, Einparkhilfe Sensoren hinten, elektrische Fensterheber und Seitenspiegel, getönte Scheiben, eine Start-Stopp-Automatik und ein Tempomat. Bei den Extras gibt es für den neuen Besitzer Allwetterreifen, Alufelgen (17"), Spoiler und ein Touchscreen.

Das Auto hat einen Vorbesitzer, und zwar wurde er "von unserer Mutti von Neu an" gefahren, schreibt der Besitzer in der Verkaufsanzeige. Einen Unfall hatte der Micra noch nicht, dafür aber "eine Stelle am hinteren Kotflügel unten", die unter den Fotos auch angegeben ist. 

Ansonsten ist er "in einem fast einwandfreien neuwertigen Zustand", so der Besitzer. TÜV und HU wurden erst im März gemacht und sind bis März 2025 gültig.

Warum überhaupt ein Micra? Er hat vor einigen Jahren mit einem mutigen Design mit tief heruntergezogenem, V-förmigem Grill, schmalen Scheinwerfern, einer markanten, ansteigenden Seitenlinie und einem flachen Dach die Herzen und den Markt zurückerobert. Oder wie wir in einem Test 2019 schrieben: Der Micra hat längst vergessene Kleinwagentugenden wieder zu neuem Leben erweckt.