Gebrauchtwagen: Nissan X-Trail

Je nach Ausstattungsvariante kann ein neuer X-Trail das Budget trotz des guten Preis-Leistungs-Verhältnisses ganz schön strapazieren. Zum Glück gibt es einige gebrauchte Exemplare, die teils deutlich unter dem ursprünglichen Neupreis verkauft werden.

Ein echter Bestseller ist der X-Trail zumindest hierzulande nicht wirklich. Von der vierten Generation wurden seit dem Marktstart 2022 bis Ende 2025 nur rund 14.000 Modelle verkauft. Dementsprechend ist auch das Angebot auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt eher überschaubar.

Aktuell werden bundesweit rund 1600 gebrauchte Nissan X-Trail verkauft, darunter auch zahlreiche Modelle früherer Generationen. Sucht man nur die neueste Version des Nissan-SUV und beschränkt sich zudem auf Modelle mit maximal 20.000 Kilometer, schrumpft die Auswahl auf 796 Fahrzeuge.

Die Basis des Vortriebs ist beim Nissan X-Trial der vierten Generation stets ein Dreizylinder-Benziner mit 1,5 Liter Hubraum. Bis vor Kurzem wurde das SUV mit einem 163 PS starken Mildhybrid samt CVT-Getriebe angeboten, aktuell gibt es den X-Trail nur noch als sogenannten e-Power.

Bei diesem 204 PS starken seriellem Vollhybrid besteht keine mechanische Verbindung zwischen dem Verbrennungsmotor und den Rädern. Das heißt, während der Elektromotor den X-Trail antreibt, dient der Benziner ausschließlich zur Erzeugung von Strom. Anders als bei Plug-in-Hybrid-Systemen verfügt der X-Trial e-Power aber nur über eine kleine Batterie und kann zudem nicht extern geladen werden.

Genau dieser ungewöhnliche Antrieb steckt auch im weißen Nissan X-Trail, der gerade beim Anbieter Olympic Auto in Schwentinental (Schleswig-Holstein) zum Verkauf steht. Das SUV macht auf den Bildern einen neuwertigen Eindruck, was auch zu den Eckdaten des Gebrauchtwagens passt. Der X-Trail stammt aus erster Hand, wurde Anfang 2024 erstmals zugelassen und seitdem lediglich 3000 Kilometer gefahren.

Etwas größere Abstriche müssen SUV-Fans bei diesem speziellen Modell in Sachen Ausstattung machen. Der X-Trail wurde in der inzwischen nicht mehr angebotenen Variante Visia bestellt und verfügt daher nicht einmal über ein Touchdisplay, geschweige denn ein Navigationssystem. Dafür fährt das neuwertige SUV mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfern sowie zahlreichen Assistenzsystemen vor. Und immerhin sorgt eine manuelle Klimaanlage für Abkühlung im Sommer.

Wer nur einen zuverlässigen und sparsamen Daily Driver ohne viele Extras sucht, liegt mit diesem X-Trail also goldrichtig. Denn der Preis kann sich sehen lassen. Zum Zeitpunkt der Bestellung kostete eine Nissan X-Trail e-Power in der Variante Visia mindestens 38.500 Euro. Der aktuelle Neupreis für einen X-Trail liegt auf einem ähnlich hohen Niveau. Dagegen ist der hier angebotene Gebrauchte mit seinen 24.990 Euro fast schon ein Schnäppchen.