Gebrauchtwagen: Porsche Cayenne
Luxus-SUV mit Plug-in-Hybrid und hohem Wertverlust
Der Porsche Cayenne wird gebraucht aktuell verhältnismäßig günstig angeboten. Das gilt auch für Plug-in-Hybrid-Versionen mit geringer Laufleistung.
Bild: Autowelt Schuler GmbH
- Jens Borkum
In der Regel werden Porsche-Modelle mit Attributen wie kraftvoll, luxuriös und edel in Verbindung gebracht. Als Schnäppchen werden die hochpreisigen Fahrzeuge eher selten bezeichnet. Trotzdem lassen sich bei der Anschaffung unter Umständen mehrere Zehntausend Euro sparen, wenn man beispielsweise auf einen jungen Gebrauchten ausweicht. Das gilt auch für den Bestseller der Marke, dem Cayenne.
Dass Fahrzeuge made in Zuffenhausen nicht mehr ganz so exklusiv sind, wie sie es früher vielleicht einmal waren, erkennt man bei einem Blick auf den AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt. Dort werden aktuell rund 1700 Exemplare des Porsche Cayenne verkauft. Wer es auf ein gut erhaltenes SUV mit wenigen Kilometern abgesehen hat, findet dort etwas mehr als 300 Fahrzeuge, die bislang maximal 20.000 Kilometer zurückgelegt haben.
Cayenne als Plug-in-Hybrid mit 470 PS
Seit Neuestem bietet Porsche den Cayenne auch als vollelektrisches SUV an. Bislang ging beim SUV aus Zuffenhausen aber nichts ohne großvolumige Verbrenner. In der dritten Generation erstreckt sich das Leistungsspektrum von 340 PS beim Basis-Cayenne mit V6 bis zu 739 PS beim elektrifizierten Topmodell Turbo E-Hybrid. Auch unterhalb der Topmotorisierung ist das SUV in der Kombination aus Benziner und E-Motoren zu haben.
Der Innenraum des gebrauchten Cayenne sieht neuwertig aus und hat viel Komfort zu bieten.
Bild: Autowelt Schuler GmbH
Genau ein solcher Plug-in-Hybrid wird aktuell beim Anbieter Autowelt Schuler in Villingen-Schwenningen verkauft. Der Porsche Cayenne E-Hybrid mit einer Systemleistung von 346 kW bzw. 470 PS wurde im November 2024 erstmals zugelassen und stammt aus erster Hand. Bislang wurde das SUV nur 8600 Kilometer gefahren. Wie viele Kilometer davon reich elektrisch zurückgelegt wurden, lässt sich nur erahnen. Maximal schafft der Plug-in-Hybrid über 60 Kilometer am Stück ohne Einsatz des V6-Benziners.
In puncto Ausstattung gibt es bei Porsche kaum Grenzen, wenn das Budget des Interessenten mitspielt. Aber auch die Grundausstattung des Cayenne E-Hybrid kann sich sehen lassen. Dementsprechend bietet auch der Gebrauchte einige Highlights wie die Luftfederung, das Infotainmentsystem mit Navigation, eine Rückfahrkamera und Matrix-LED-Scheinwerfer. Die Komfortsitze mit 14-Wege-Verstellung sorgen dafür, dass wirklich jeder eine perfekte Sitzposition findet.
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Egal ob neu oder gebraucht: Wirklich günstig kann ein Porsche nicht sein. Vor allem dann nicht, wenn ein modernes Auto mit toller Ausstattung im Showroom steht. Aktuell beginnen die Preise für einen neuen Cayenne E-Hybrid bei 115.900 Euro. Konfiguriert man ein Fahrzeug, das mit dem hier angebotenen Gebrauchten mithalten kann, landet man bei deutlich über 120.000 Euro. Und zumindest im Vergleich dazu wirken die 89.990 Euro für den gebrauchten Cayenne echt fair.
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