Gebrauchtwagen: Porsche Cayenne
Power-SUV mit 460-PS-V8 und extrem wenig Kilometern
Performance in XXL: Der Porsche Cayenne ist als Gebrauchter selbst mit viel Leistung und jeder Menge Ausstattung deutlich unter dem aktuellen Neupreis zu haben.
Bild: Autohaus Kaman24
- Jens Borkum
Seit diesem Jahr fährt Porsche beim Cayenne zweigleisig und bietet das ausgewachsene SUV erstmals nicht nur mit Benzinern, sondern auch als vollelektrische Variante an. Für viele Porsche-Fans dürfte aber klar sein, dass ein Cayenne möglichst viel Hubraum und nicht viel Batteriekapazität braucht.
Wer sich ein Power-SUV made in Zuffenhausen kaufen will, hat nun die Chance, junge Gebrauchte mit hohem Wertverlust zu bekommen.
Von den rund 140.000 Porsche Cayenne, die seit Verkaufsstart Anfang der 2000er in Deutschland zugelassen wurden, stehen auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt gerade etwas mehr als 1800 Exemplare zum Verkauf. Die Preise beginnen bei 3000 Euro für Modelle mit enorm hohen Laufleistungen.
Wer ein jüngeres Exemplar mit weniger als 10.000 Kilometern auf der Uhr möchte, kann aktuell aus 156 Angeboten wählen und muss dann mindestens 76.000 Euro mitbringen.
Cayenne GTS mit großvolumigem V8
Die Verbrenner-Version des Porsche Cayenne wird seit 2017 in dritter Generation mit dem internen Kürzel PO536 verkauft. Bis zum Facelift 2023 leistete der Basis-Cayenne mit V6-Turbobenziner 340 PS, darüber rangieren Cayenne S, GTS, E-Hybrid, S E-Hybrid, Cayenne Turbo, Turbo S E-Hybrid und das Topmodell Turbo E-Hybrid. Wie diese Aufzählung zeigt, sollten Interessenten beim Cayenne-Kauf ganz genau hinschauen.
Die feinen Ziernähte im Interieur greifen den markanten Farbton des GTS gekonnt auf.
Bild: Autohaus Kaman24
Soll unter der Motorhaube des Wunsch-Cayenne mindestens ein V8 seinen Dienst verrichten, könnte der Porsche Cayenne GTS vom Anbieter Autohaus Kaman24 in Sindelfingen eine gute Wahl sein. Das Vor-Facelift-Modell aus erster Hand wurde im Oktober 2022 erstmals zugelassen und befindet sich in einem hervorragenden optischen Zustand.
Da fällt es auch nicht weiter ins Gewicht, dass der GTS vor 2023 eine Leistung von "nur" 460 PS hatte und nicht die 500 PS, die bei der aktuellen Version zur Verfügung stehen.
Im Inserat des gebrauchten GTS in "Karminrot" steht das Wort "Vollausstattung" – und in der Tat bleiben bei diesem Gebrauchten kaum Wünsche offen: Vom Dachhimmel mit Alcantara-Bezug über das PDCC Sport, das Sport-Chrono-Paket, die Vier-Zonen-Klimaautomatik bis hin zu Matrix-LED-Scheinwerfer hat der Cayenne GTS wirklich eine Menge zu bieten. Noch besser wird es nur bei einem Blick auf den Bordcomputer: Der Schicke Zuffenhausener wurde bislang erst 4800 Kilometer bewegt.
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Ein Porsche ist selten ein Schnäppchen und eigentlich nie wirklich günstig. Trotzdem kann sich das Preis-Leistungs-Verhältnis des hier angebotenen Cayenne GTS in diesem Zustand echt sehen lassen. Das Power-SUV mit V8 und der minimalen Laufleistung gibt es aktuell für 91.400 Euro. Zum Vergleich: Als Neuwagen kostet der GTS aktuell ohne zusätzliche Extras mindestens 143.900 Euro.
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