Mit dem Amarok wagte VW 2010 den Sprung in den Dreck und in das umkämpfte Segment der Pick-ups. Anfangs erntete der Amarok vor allem für seinen Vierzylinder-Diesel viel Kritik. Seit 2016 gibt es das schicke Arbeitstier auch mit einem 3.0 TDI. Diese Motorisierung hat es auch die seit 2023 angebotene zweite Generation geschafft, die aus einer Kooperation mit Ford hervorgeht.
Wer den durchaus hohen Preisen eines neuen Amarok aus dem Weg gehen will, der hat gerade beste Chancen, einen günstigen Gebrauchten zu ergattern.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
VW Amarok Style DC 3.0 TDI 4MOTION Automatik
69.880
VW Amarok Style DC 3.0 TDI 4MOTION Automatik
9.888 km
177 KW (241 PS)
04/2026
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Diesel (WLTP), 10,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 272 g/km*
VW Amarok Style DC 3.0 TDI 4MOTION Automatik
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VW Amarok Style DC 3.0 TDI 4MOTION Automatik
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177 KW (241 PS)
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Diesel (WLTP), 10,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 272 g/km*
VW Amarok PanAm HardTop AssisP AHK Matrix Klimaaut
61.990
VW Amarok PanAm HardTop AssisP AHK Matrix Klimaaut
9.000 km
177 KW (241 PS)
04/2026
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Diesel (WLTP), 10,5 l/100km (komb.)*
VW Amarok PanAmericana 3.0 TDI Hardt. Standh
69.980
VW Amarok PanAmericana 3.0 TDI Hardt. Standh
4.900 km
177 KW (241 PS)
03/2026
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Diesel (WLTP), 10,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 275 g/km*
VW Amarok 3.0 TDI 4Motion Automatik Style
67.949
VW Amarok 3.0 TDI 4Motion Automatik Style
9.876 km
177 KW (241 PS)
02/2026
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Diesel (WLTP), 10,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 268 g/km*
VW Amarok Life DC 151 kW 2.0 TDI 4Motion permanent 10-Gang Automatik 4MOT
49.970
VW Amarok Life DC 151 kW 2.0 TDI 4Motion permanent 10-Gang Automatik 4MOT
4.500 km
151 KW (205 PS)
02/2026
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Diesel (WLTP), 8,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 229 g/km*
VW Amarok Doppelkabine 4Motion Aventura DC 177 kW 3.0 TDI 4M
69.840
VW Amarok Doppelkabine 4Motion Aventura DC 177 kW 3.0 TDI 4M
5.000 km
177 KW (241 PS)
02/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 10,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 273 g/km*
VW Amarok 3.0 TDI 4Motion permanent 10-Gang Automat
67.490
VW Amarok 3.0 TDI 4Motion permanent 10-Gang Automat
4.500 km
177 KW (241 PS)
02/2026
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Diesel (WLTP), 10,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 276 g/km*
VW Amarok PanAmericana 3.0l V6 4MOTION AHK Rollcover LED-Mat
65.980
VW Amarok PanAmericana 3.0l V6 4MOTION AHK Rollcover LED-Mat
6.990 km
177 KW (241 PS)
02/2026
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Diesel (WLTP), 10,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 270 g/km*
VW Amarok 2.0 TDI Doppelkabine 4Motion LED,AHK,KLim
44.900
VW Amarok 2.0 TDI Doppelkabine 4Motion LED,AHK,KLim
3.000 km
125 KW (170 PS)
01/2026
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Im Vergleich zu den sonstigen VW-Modellen verkauft sich der Amarok in Europa in überschaubaren Zahlen. Das macht sich auch auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt bemerkbar. Hier werden generationenübergreifend aktuell nur 315 Exemplare des VW-Pick-ups angeboten. Wer es explizit auf die zweite und damit aktuelle Generation des Amarok abgesehen hat, kann lediglich aus 150 Modellen wählen.

Amarok mit Sechszylinder-Diesel und 241 PS

Für die zweite Generation des Amarok hat VW eng mit Ford zusammengearbeitet, was dazu führt, dass die einstigen Konkurrenten Amarok und Ranger zu Halbbrüdern wurden. Das macht sich auch technisch bemerkbar. Den Sechszylinder-Diesel mit drei Litern Hubraum hat VW mit ins Gemeinschaftsprojekt gebracht, die Zehnstufen-Automatik findet man sonst nur bei Ford.
Der Innenraum des gebrauchten Amarok macht auf den Bildern des Anbieters einen tollen Eindruck.
Bild: Erich Röhr GmbH & Co. KG
Wenn schon Pick-up, dann bitte auch mit ordentlich Power. Deshalb kommt bei der Suche nach einem Gebrauchten eigentlich nur ein 3.0 TDI, also der Sechszylinder, infrage. Ein Amarok mit diesem Motor wird beispielsweise gerade vom Anbieter Erich Röhr GmbH in Passau (Bayern) verkauft. Der Allrad-Pick-up mit 241 PS und Automatik stammt aus erster Hand und scheint in einem hervorragenden Zustand zu sein. Die Erstzulassung war im Oktober 2024, seitdem ist der Amarok nur 6885 Kilometer gelaufen. Keine Herausforderung für den großvolumigen Diesel.

Gebrauchtwagenmarkt

Titelbild des Angebotes

VW Amarok


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Derzeit wird der VW Amarok in zwei Varianten verkauft, als Basisversion Style und in der gehobenen Ausstattung Aventura. Der hier angebotene Gebrauchte wurde in der Grundversion bestellt, hat aber dennoch einige Highlights zu bieten. So darf sich der neue Besitzer auf Dinge wie eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, beheizbare Sitze, ein Navigationssystem und LED-Matrix-Scheinwerfer freuen. Die Rückfahrkamera hilft beim Rangieren und Einparken.

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Lohnt sich der Griff zum Gebrauchten in diesem Segment überhaupt? Das kann nur ein Blick auf den Preis klären. Ein neuer VW Amarok in der Version Style mit 241-PS-Diesel, Metalliclackierung und Automatikgetriebe kostet neu derzeit rund 65.000 Euro. Der hervorragend erhaltene Amarok mit einem Vorbesitzer ist stolze 17.000 Euro günstiger und wird aktuell für 47.980 Euro verkauft.