Gebrauchtwagen: VW ID.7

Denn sowohl die Fließheck-Limousine als auch der Kombi mit dem Namenszusatz Tourer werden gerade besonders günstig angeboten. Selbst bei gut ausgestatteten Exemplaren mit minimaler Laufleistung winken Ersparnisse von über 20.000 Euro.

Der 4,96 Meter lange ID.7 zeigt eindrucksvoll, dass Elektromobilität auch bei VW längst kein Nischenthema mehr ist. Obwohl die Baureihe erst im Herbst 2023 im Markt startete, finden sich auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt bereits jetzt über 1500 Modelle.

Da kein Exemplar älter als drei Jahre sein kann, finden sich nur wenige Fahrzeuge mit wirklich hohen Laufleistungen. Dennoch kann es sich lohnen, eine grobe Vorauswahl zu treffen und alle Fahrzeuge mit mehr als 10.000 Kilometer auszusortieren. Dann stehen aktuell noch 540 Angebote zur Wahl.

Vor dem Kauf eines ID.7 müssen sich Interessenten nicht nur Gedanken über den Antrieb, die gewünschte Reichweite oder die Leistung machen. Auch bei der Karosserie können VW-Kunden zwischen dem praktischen Tourer sowie der etwas auffälligeren Fließheck-Limousine an.

In den beiden Versionen Pro und Pro S fährt der ID.7 mit Heckantrieb und einer Leistung von 210 kW vor. Wer sich für den Pro S entscheidet, bekommt aber einen 91-kWh-Akku anstatt nur 82 kWh beim Pro. Das Topmodell ID.7 GTX setzt ebenfalls auf den großen Akku, verfügt dank eines zweiten E-Motors an der Hinterachse über Allradantrieb und stellt eine Systemleistung von 250 kW zur Verfügung.

Wer es genau auf dieses Allrad-Modell mit der maximalen Leistung abgesehen hat, der sollte sich den ID.7 GTX anschauen, der gerade beim Anbieter Auto-Ringler-Service in Pocking (Bayern) zum Verkauf steht. Der batterieelektrische VW mit einer Reichweite von über 500 Kilometern wurde erstmals im Mai 2025 zugelassen und hatte bislang einen Halter. Dieser hat die Limousine überschaubare 9318 Kilometer weit bewegt, was den guten Zustand des Fahrzeugs erklärt. Auch die Batterie ist in einem sehr guten Zustand und stellt noch 98 Prozent der Kapazität zur Verfügung.

Das Topmodell GTX fährt mit einer hohen Grundausstattung vor. Dennoch hat der ursprüngliche Käufer sich für einige Extras entschieden und den Wert des ID.7 damit deutlich erhöht. So ist der Stromer beispielsweise mit dem Assistenz-Paket IQ.Drive ausgestattet, zudem hilft eine 360-Grad-Kamera beim Einparken. Ein besonderes Highlight ist sicher das dimmbare Panorama-Glasdach.

Die Preise für einen neuen ID.7 GTX beginnen aktuell bei 63.835 Euro. Der Bruttolistenpreis des hier angebotenen Modells lag zum Zeitpunkt der Bestellung sogar bei 73.600 Euro. Knapp anderthalb Jahre später wird der VW 26.000 Euro günstiger angeboten und für 47.480 Euro verkauft. Die letzten Zweifel dürfte die VW-Anschlussgarantie ausräumen, die den Käufer bis Mai 2030 oder maximal 100.000 Kilometer absichert.