Gebrauchtwagenkauf: SLK, Z4, MX-5, Exeo, IQ, TÜV

Stadtflitzer, Cabrio oder praktische Mittelklasse: Wer einen soliden Gebrauchtwagen sucht, der möglichst lange keine Kopfschmerzen bereiten soll, der kommt an diesen fünf unterschiedlichen Modellen nicht vorbei. Darunter sind nicht nur Premiummodelle, sondern auch seltene oder günstige Modelle von Importeuren.
 
Kein Verkaufsschlager war der Seat Exeo. Der hierzulande eher unbekannte Spanier wird seit 2013 nicht mehr gebaut, ist für Gebrauchtwageninteressenten jedoch eine spannende Alternative. Denn technisch ist die oberhalb des Toledo angesiedelte Mittelklasse eigentlich der bis 2008 gebaute Audi A4 B7. Rund 70 Prozent stammen vom Ingolstädter Konzernbruder. Darunter die Karosserie, der Antriebsstrang, das Fahrwerk sowie die Motoren. Die spanische Mittelklasse hat von der langen Bauzeit des Audi A4 profitiert, denn seine Technik überzeugt.  Beim als Limousine oder Kombi erhältlichen Exeo gibt es technisch keinen Grund zur Klage. Die Bremsen überzeugen, die Lenkung sowie die Achsaufhängung sind überdurchschnittlich gut. Jedoch teilt er die typischen Schwachstellen des A4, darunter Zahnriemenrisse beim TDI und verschlissene Kupplungen. Preislich sollte man sich für ein gut erhaltenes Modell auf mindestens 6000 Euro einstellen.