Gebrauchtwagenmarkt: Audi Q4 e-tron
Vollelektrisches SUV von Audi zum fairen Preis
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- Jens Borkum
Mit dem Q4 e-tron wollte Audi in Sachen Elektromobilität einen großen Schritt nach vorne machen. Doch bereits kurz nach dem Start der Baureihe machte das E-SUV vor allem durch lange Lieferzeiten und Produktionsrückstände Schlagzeilen. Inzwischen hat Audi dem vollelektrischen Q4 ein Facelift spendiert und in Sachen Leistung und Reichweite nachgebessert. Wer auf diese technischen Neuerungen nicht angewiesen ist, sondern es stattdessen auf einen günstigen Stromer mit Audi-Emblem abgesehen hat, sollte sich nach jungen Gebrauchten aus den Jahren 2021 bis 2023 umsehen.
Obwohl der Q4 e-tron erst 2021 auf den Markt kam und die Lieferschwierigkeiten die Nachfrage bremsten, tummeln sich derzeit bereits über 1100 Exemplare auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt. Hält man gezielt nach dem Vor-Facelift-Modell Ausschau und begrenzt auch die bereits gefahrenen Kilometer auf maximal 20.000, werden immerhin noch 110 Fahrzeuge angeboten. Beste Voraussetzungen also für Schnäppchenjäger.
Eine Frage der Leistung
Bis zum Facelift mit dem Modelljahr 2024 hat Audi den Q4 e-tron in insgesamt vier Leistungsstufen zwischen 125 und 220 Kilowatt angeboten. In dieser speziellen Auswahl sucht man den Q4 45 e-tron quattro mit 195 kW vergeblich, besonders häufig sind die beiden schwächeren Varianten 35 e-tron mit 125 kW sowie 40 e-tron mit 150 kW vertreten. Wem es auf eine möglichst große Reichweite ankommt, der sollte unbedingt zum 150 kW starken Audi greifen, Kurzstrecken-Pendler können ruhigen Gewissens auf das Einstiegsmodell setzen.
Das übersichtlich gestaltete Cockpit bietet eine perfekte Mischung aus Funktionalität und Komfortfeatures.
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Wie wäre es zum Beispiel mit diesem Q4 35 e-tron, der gerade beim Anbieter MeinAuto.de in Dietzenbach bei Frankfurt am Main zum Verkauf steht? Das 125 kW starke Modell mit Heckantrieb wurde Ende 2022 erstmals zugelassen, stammt aus erster Hand und hat bislang überschaubare 18.654 Kilometer zurückgelegt. Auf den Bildern des Anbieters sieht der Q4 in "Navarrablau" sehr gut erhalten aus, was zum geringen Kilometerstand passt.
Obwohl es sich in puncto Motorisierung um das Basismodell handelt, hat der hier angebotene Q4 e-tron eine Menge zu bieten. So wurde das Elektro-SUV mit einer maximalen Reichweite von rund 350 Kilometer (WLTP) mit Annehmlichkeiten wie einem Navigationssystem, einer Rückfahrkamera, beheizbaren Sportsitzen, Matrix-LED-Scheinwerfern sowie dem Assistenz-Paket advanced ausgeliefert.
Kostenlos & unverbindlich
Will man sich heutzutage einen neuen Q4 bestellen, muss man mindestens zum 45 e-tron greifen und 52.950 Euro für die Basis-Ausstattung hinlegen. Deutlich günstiger gelingt der Einstieg in die Ingolstädter Elektro-Welt mit dem Gebrauchten. Der Händler ruft derzeit faire 29.877 Euro auf – inklusive Gebrauchtwagengarantie.
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