Beim aktuellen 7er (G70) hat sich BMW für ein äußerst markantes Design entschieden, das nicht nur auf Zuspruch stößt. In puncto Luxus, Komfort und Leistung ist der 7er BMW aber absolute Spitzenklasse.
Das gilt auch für den erstmals erhältlichen, vollelektrischen Ableger i7. Wen die Kombination aus Luxus und Elektro anspricht, die hohen Neupreise aber nicht zahlen will, der hat aktuell gute Chancen, einen bezahlbaren Gebrauchten zu ergattern.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
BMW i7 60 M 2026.MASSAGE.EXLOUNGE.PANO.AHK.(4JAHRE)
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01/2026
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BMW i7 xDr. 60 M Sport NP 163540.- ACC Massage Park+
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400 KW (544 PS)
11/2025
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BMW i7 60 xDrive M-Sport Pro PANO AHK 360° ACC
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2.554 km
400 KW (544 PS)
11/2025
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Elektro (WLTP), 22,3 kWh/100km (komb.)
BMW i7 eDrive 50 M SPORT PRO PAKET Autobahn-Assist
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BMW i7 eDrive 50 M SPORT PRO PAKET Autobahn-Assist
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335 KW (455 PS)
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BMW i7 50 M SPORT.MASSAGE.AUTOTÜR.SKY.360.INDIVIDUAL
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335 KW (455 PS)
10/2025
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BMW i7 xDrive 60 M-Sport 20'' Pano-Sky Iconic Kristall PA
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BMW i7 xDrive 60 M-Sport 20'' Pano-Sky Iconic Kristall PA
14.382 km
400 KW (544 PS)
10/2025
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Elektro (WLTP), 22,3 kWh/100km (komb.)
BMW i7 eDrive50 M SPORT+KRISTAL+KAMERA+ACC+ICONIC
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6.071 km
335 KW (455 PS)
10/2025
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BMW i7 eDrive50 M Sport 20" Sitzbelüft. Massage
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14.824 km
335 KW (455 PS)
04/2025
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BMW i7 xDrive60 Limo M Sport || Sky Lounge Massage
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BMW i7 xDrive60 Limo M Sport || Sky Lounge Massage
15.503 km
400 KW (544 PS)
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BMW i7 xDrive60 Limousine 674€ netto/mtl.*20"*LC Prof.*HU
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Bei einer vollelektrischen Luxuslimousine für mindestens 115.900 Euro ist klar, dass das Angebot auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt alles andere als überwältigend ist. Trotzdem können Interessenten aktuell aus immerhin 76 gebrauchten Elektro-7ern wählen. Da das Modell erst seit 2022 angeboten wird, ist die gesamte Flotte der Gebrauchten ziemlich jung. Soll der i7 zusätzlich weniger als 20.000 Kilometer bewegt worden sein, bleiben noch 46 Angebote übrig.

Schwarzer BMW i7 mit Heckantrieb und viel Luxus

Die Münchener bieten den Luxus-Stromer i7 seit Marktstart in drei Varianten an. Die Einstiegsversion eDrive50 ist heckgetrieben, verfügt über einen E-Motor und stellt eine maximale Leistung von 335 kW zur Verfügung. Der xDrive60 und der M70 xDrive fahren mit zwei Elektromotoren vor, verfügen über Allradantrieb und leisten 400 kW bzw. 485 kW. Die maximale Reichweite mit einer Akkuladung reicht von 488 bis 625 Kilometer (WLTP).
Der Innenraum des i7 ist eine perfekte Mischung aus komfortabler Limousine und moderner Kommandozentrale.
Bild: Autohaus Elegance e.K
Da auch 335 kW (bzw. 455 PS) ausreichen, um den i7 zügig zu bewegen, sollten Schnäppchenjäger vor allem nach dem eDrive50 Ausschau halten. Ein spannendes Modell ist zum Beispiel der i7, der aktuell beim Anbieter Autohaus Elegance in Dormagen steht und auf einen neuen Besitzer wartet. Der schwarze BMW stammt aus erster Hand, wurde Ende 2023 erstmals zugelassen und bislang knapp 19.000 Kilometer gefahren.

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BMW i7


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Da der ursprüngliche Käufer dem i7 das Paket M Sport Pro spendiert hat, kombiniert die E-Limousine jede Menge Komfort mit einem sportlichen Touch. So verfügt der hier angebotene i7 über das Panoramaglasdach, die Soft-Close-Automatik für alle Türen, M Multifunktionssitze vorn, eine Vier-Zonen-Klimaautomatik und vieles mehr.

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Egal ob neu oder gebraucht, ein 7er BMW ist nie günstig. Aber im Vergleich zum Neuwagenpreis kann sich der Griff zum Gebrauchten mächtig lohnen. So auch hier. Konfiguriert man einen vergleichbaren Neuwagen, landet man schnell bei einem Preis jenseits der 130.000 Euro. Da der Anbieter den i7 aktuell für 78.980 Euro verkauft, lassen sich bei diesem Luxusliner aktuell über 50.000 Euro sparen.