Gebrauchtwagenmarkt: BMW iX
Vollelektrisches Luxus-SUV zum fairen Preis
Bild: Autohaus Straußberger
- Jens Borkum
Mit dem BMW iX zeigen die Münchner seit 2021, dass Elektromobilität nicht unbedingt mit Verzicht einhergehen muss. Das knapp fünf Meter lange SUV bietet jede Menge Luxus, ist deshalb aber auch leider alles andere als günstig. Als Gebrauchtwagen sieht die Sache schon anders aus. Selbst in einem neuwertigen Zustand und mit wenigen Kilometern ist der BMW iX mehrere Zehntausend Euro günstiger als ein Neuwagen.
Der grundsätzlich hohe Anschaffungspreis führt dazu, dass bislang eher wenige iX verkauft und zugelassen wurden. Dementsprechend überschaubar ist die Auswahl auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt. Deutschlandweit werden aktuell nur etwas mehr als 400 iX verkauft. Soll der Gebrauchte dann noch weniger als 20.000 Kilometer abgespult haben, bleiben derzeit nur noch 175 Inserate übrig.
BMW iX mit 240 kW und rund 400 km Reichweite
Anfang des Jahres hat BMW dem iX ein Facelift spendiert. Im Zuge dessen wurden auch die Motorisierungen angepasst bzw. größere Akkupakete verbaut. Das betrifft unter anderem auch das Einstiegsmodell. Bis Ende 2024 ging es in der Baureihe mit dem 240 kW starken iX xDrive40 los, inzwischen hat ihn der 300 kW starke xDrive45 mit deutlich größerem Batteriepaket abgelöst.
Aufgeräumt und trotzdem voller Features: Das übersichtliche Cockpit des BMW iX hat eine Menge zu bieten.
Bild: Autohaus Straußberger
Wem im Alltag eine Reichweite von etwas über 400 Kilometer (WLTP) reicht, der sollte sich unbedingt den BMW iX xDrive40 anschauen, der gerade beim Anbieter Autohaus Straußberger in Roßtal (Bayern) auf einen neuen Besitzer wartet. Das Elektro-SUV aus erster Hand macht nicht nur auf den Bildern des Anbieters einen tollen Eindruck. Seit der Erstzulassung im März 2024 wurde das E-Auto bislang erst 6100 Kilometer bewegt. Damit dürfte der BMW auch technisch wie neu sein.
Wie luxuriös Elektromobilität sein kann, erkennt man bei einem Blick auf die Ausstattungsliste des gebrauchten BMW. Der iX ist mit zahlreichen Komfortfeatures wie einer Vier-Zonen-Klimaautomatik, einem Head-up-Display, dem volldigitalen Kombiinstrument und einer elektrischen Heckklappe ausgerüstet. Für schnelleres Laden an der Wallbox bzw. Wechselstrom-Ladesäulen hat der ursprüngliche Käufer den iX mit der Option ausgerüstet, die maximal 22 kW statt der üblichen 11 kW ermöglicht.
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Zum Zeitpunkt der Bestellung lag der Listenpreis des hier angebotenen Luxus-E-Autos bei knapp 83.000 Euro. Seit dem Facelift kostet der iX als xDrive45 mindestens 83.500 Euro. Der Griff zum Gebrauchten spart in beiden Fällen über 30.000 Euro, denn der iX xDrvie40 ist derzeit für gerade einmal 49.490 Euro zu haben.
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