Gebrauchtwagenmarkt: BMW XM

Nachdem der BMW XM allein schon aufgrund seines Preises kein Fahrzeug für die Masse ist, hält sich auch das Angebot auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt in Grenzen. Derzeit werden deutschlandweit insgesamt 93 Modelle angeboten – rund die Hälfte davon mit einer Laufleistung von weniger als 20.000 Kilometer auf. Interessenten haben also eine realistische Chance, einen jungen Gebrauchten zu ergattern.

Wer den XM in freier Wildbahn erblickt, darf sich vom E-Kennzeichen nicht täuschen lassen, denn das Fahrzeug ist kein reinrassiger Stromer. Aber ohne E-Unterstützung geht beim XM nichts, das SUV ist ausschließlich als Plug-in-Hybrid erhältlich. Seit Marktstart wurde der XM in drei Leistungsstufen angeboten, die Modelle mit 480 und 550 kW Systemleistung kombinieren einen 4,4-Liter-V8-Benziner mit einem 145 kW starkem Elektromotor.

Aber auch das Einstiegsmodell mit Reihensechszylinder als Antriebsbasis hat es in sich. Genau ein solcher BMW XM mit einer Systemleistung von 350 kW wird aktuell vom Anbieter Fett & Wirtz Automobile in Moers verkauft. Das Power-SUV wurde im Mai 2024 erstmals zugelassen und hatte bislang erst einen Vorbesitzer. Dieser scheint aber keine Zeit für den BMW gehabt zu haben, zumindest lässt das die Gesamtlaufleistung von nur 2800 km vermuten.

Der hier angebotene BMW kann eine wirklich beeindruckende Ausstattung vorweisen: So steht der XM beispielsweise auf 23-Zoll-Leitmetallrädern, wurde natürlich mit einer eleganten Volllederausstattung bestellt und fährt mit einem "Bowers & Wilkins"-Soundsystem vor. Bei diesem Kraftpaket bleiben auch sonst kaum Wünsche offen.

Kommen wir zum Haken. Denn ein BMW XM ist nie günstig. Der Bruttolistenpreis des hier angebotenen Gebrauchten betrug zum Zeitpunkt der Bestellung stolze 155.900 Euro. Nach rund anderthalb Jahren ist der Preis immerhin bereits deutlich abgesackt. Der Anbieter ruft für das beeindruckende SUV aktuell 109.732 Euro auf – das entspricht einer Ersparnis von über 46.000 Euro.