Gebrauchtwagenmarkt: Citroën C4
Elektro-Kompakter von Citroën zum Schnäppchenpreis
Bild: Auto Staiger
- Jens Borkum
Während Citroën in Frankreich für Komfort und Eleganz steht, gelten die Fahrzeuge der Marke hierzulande eher als günstige Alternative zu deutschen Modellen. Das gleiche Schicksal hat auch den Citroën C4 ereilt, der seit 2020 in dritter Generation erhältlich ist und erst Anfang des Jahres modernisiert wurde. Ein hervorragender Zeitpunkt also, um nach günstigen Gebrauchten Ausschau zu halten und unter Umständen viel Geld zu sparen.
Obwohl der C4 bei deutschen Kunden nicht ansatzweise so gefragt ist wie Golf und Co. finden sich derzeit auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt immerhin 1000 Exemplare, die zum Verkauf stehen. Um Dauerläufer auszusortieren, lohnt es sich, die Suche auf Modelle zu beschränken, die maximal 10.000 Kilometer bewegt wurden. Diese konkrete Suche ergibt 168 Fahrzeuge, die teilweise neuwertig sind.
Hohe Antriebsvielfalt beim Citroën C4
Als Teil des Stellantis-Konzerns ist klar, wohin die Reise für Citroën geht. Doch bis alle Baureihen auf batterieelektrische Antriebe umgestellt sind, gibt es, wie beim C4, eine große Motorenvielfalt: von reinrassigen Benzinern über Mild- bis hin zu Plug-in-Hybriden. Einzig die Dieselvariante wurde im Zuge des Facelifts aus dem Programm genommen. Auch wer lokal ohne Emissionen unterwegs sein will, findet mit dem ë-C4 ein passendes Fahrzeug.
Im gepflegten Innenraum des vollelektrischen C4 gibt es viel Platz und zahlreiche Komfortfeatures.
Bild: Auto Staiger
Und genau ein solcher, batterieelektrischer Vertreter der Baureihe wird derzeit vom Anbieter Auto Staiger in Stuttgart verkauft. Der Citroën ë-C4 mit einer maximalen Reichweite von 354 Kilometern (WLTP) wurde im Mai 2022 erstmals zugelassen und stammt aus erster Hand. Die geringe Laufleistung von 7130 Kilometer spricht genauso für den guten Zustand des Franzosen wie die Bilder des Anbieters und das Batteriezertifikat.
Der vollelektrische C4 wurde vom einstigen Käufer in der Variante Feel bestellt, die nach dem Facelift der Variante Plus und damit der zweithöchsten Ausstattungsversion entspricht. Der hier angebotene Gebrauchte ist daher unter anderem mit einer Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung, einem volldigitalen Kombiinstrument, zahlreichen Assistenzsystemen und Voll-LED-Scheinwerfern ausgestattet. Auf das optionale Navi wurde bei der Bestellung leider verzichtet.
Kostenlos & unverbindlich
Der Mythos vom teuren Elektroauto endet spätestens beim Blick auf den Preis des Citroën ë-C4. Der Einstieg mit einem 100-kW-Elektromotor gelingt beim C4 aktuell bereits ab 31.900 Euro, ein mit dem hier angebotenen Gebrauchten vergleichbarer Neuwagen kostet etwas mehr als 33.000 Euro. Der Anbieter Auto Staiger verlangt für den drei Jahre alten Elektro-C4 lediglich 17.899 Euro und legt noch fünf Jahre Garantie obendrauf.
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