Gebrauchtwagenmarkt: Mercedes-Benz 500 E (W 124)

Der Preis hat allerdings einen Grund. Die 1992 erstmals zugelassene Sportlimousine hat bereits 327.000 Kilometer absolviert und befindet sich mittlerweile beim fünften Halter. Dennoch könnte das Angebot für Kenner interessant sein. Der aktuelle Besitzer gibt an, den 500 E seit mehr als sieben Jahren zu fahren und in dieser Zeit viel Geld investiert zu haben.

Laut Anzeige wurden zahlreiche typische Schwachstellen des W 124 angegangen. So sollen unter anderem Stoßdämpfer, Lager und Fahrwerkskomponenten erneuert worden sein. Auch die Bremsanlage wurde demnach überarbeitet.

Der Verkäufer erwähnt außerdem Rostreparaturen an den bekannten Problemstellen, die fachgerecht eingeschweißt und anschließend versiegelt worden sein sollen. Hinzu kommen Arbeiten am Motor, darunter eine neue Drosselklappe sowie ein Verteilerkappensatz von Bosch. Nach Angaben des Anbieters seien die bekannten Roststellen inzwischen beseitigt, lediglich am linken Kotflügel gebe es noch leichten Rostansatz.

Dass ein 500 E trotz hoher Laufleistung fast 44.000 Euro kostet, zeigt, wie begehrt das gemeinsam mit Porsche entwickelte Topmodell inzwischen ist. Fahrzeuge mit geringer Laufleistung und dokumentierter Historie werden mittlerweile häufig deutlich teurer gehandelt. Wer einen Einstieg in die Welt des legendären V8-W-124 sucht, findet aktuell kaum ein günstigeres Angebot.

Ob das Auto am Ende ein Schnäppchen ist, hängt vom tatsächlichen Zustand und der Qualität der durchgeführten Arbeiten ab. Fest steht aber: Wer einen fahrbereiten Mercedes 500 E sucht, muss mittlerweile tief in die Tasche greifen. Mit 43.900 Euro markiert dieses Exemplar derzeit die untere Preisgrenze des Marktes.