Gebrauchtwagenmarkt: Suzuki Ignis

Der von Suzuki selbst als Micro-SUV betitelte Ignis in der dritten Generation wird auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt aktuell 262-mal angeboten. Um ein technisch möglichst einwandfreies Fahrzeug zu kaufen, lohnt es sich, nicht nur auf den Preis, sondern auch auf die Laufleistung zu achten. Denn unter den gebrauchten Exemplaren finden sich auch zahlreiche Exemplare mit mehr als 100.000 Kilometer.

In puncto Antrieb gab es beim Ignis keine großen Auswahlmöglichkeiten. Bis 2020 sorgte ein Vierzylinder mit 1,2 Litern Hubraum für 90 PS und ein Drehmoment von 120 Newtonmeter, ab dann übernahm ein modernisiertes Aggregat mit 83 PS und 107 Newtonmeter die Rolle des Einheitsmotors. Auf Wunsch war das Fahrzeug auch mit Allrad und Automatik erhältlich.

Ein offensichtlich sehr gut erhaltener Vertreter der Baureihe steht gerade bei Lima Automobile in Weinheim (Baden-Württemberg) zum Verkauf. Der Suzuki Ignis 1.2 mit 90 PS und Automatikgetriebe wurde im September 2020 erstmals zugelassen und stammt aus erster Hand. Beim ursprünglichen Käufer kam das rot lackierte Auto nur selten zum Einsatz. Daher zeigt der Bordcomputer eine Laufleistung von bislang nur 9700 Kilometer an.

Wie viele asiatische Hersteller versteht auch Suzuki die Kunst, günstige Modelle mit einer umfangreichen Ausstattung zu kombinieren. Der als Comfort+ bestellte Ignis ist ein tolles Beispiel dafür und fährt mit Annehmlichkeiten wie einer Rückfahrkamera, einem Navigationssystem, Sitzheizung und LED-Scheinwerfern vor. In diesem Segment eine absolute Rarität.

Ein Blick in die letzte offizielle Preisliste des Suzuki Ignis aus dem Jahr 2024 zeigt, dass ein vergleichbares Modell in der Version Comfort+ (ohne Allrad, allerdings auch ohne Automatik) damals mindestens 20.700 Euro gekostet hätte. Der Anbieter Lima Automobile ruft für den kaum gebrauchten Ignis den fairen Preis von 14.990 Euro auf.