314 km/h Höchstgeschwindigkeit! Die brennt der Geiger Camaro SS Kompressor durch eine Verkürzung der Endübersetzung in den Asphalt und soll damit sogar dem Porsche 911 GT3 eine lange Nase zeigen. Der Geiger Camaro SS Kompressor basiert auf dem Camaro SS mit 6,2-Liter-V8, der in zwei Varianten bis zu 432 PS leistet und maximal 569 Nm Drehmoment an die Hinterachse schickt. Gewürzt wurde er mit einem Kompressor, der den Ami auf 568 PS pusht. Brachiale 779 Nm Drehmoment und 314 km/h Topspeed sind dadurch möglich. Um diese immense Power auf die Straße zu bringen, installiert das Team des US-Car-Spezialisten aus München ein Gewindefahrwerk und verstellbare Sportstabilisatoren an Vorder- Und Hinterachse.

Saftig: Der Camaro SS Kompressor kostet 75.000 Euro

Geiger Chevrolet Camaro SS Compressor
Das rote Doppel-SS verrät den Basis-Camaro mit 6,2-Liter-V8 und bis zu 432 PS.
Bild: Geiger Cars
Die Bremsanlage ist neu. Mit innenbelüfteten 380-Millimeter-Scheiben und 6-Kolben-Sätteln vorne und 355-Millimeter-Scheiben mit 4-Kolben-Sätteln an der Hinterachse ist sie laut GeigerCars passend geraten. 22-Zoll-Leichtmetallfelgen auf 265er Schlappen vorne und 295ern hinten lassen den Geiger Camaro SS Kompressor angemessen satt auf dem Ashalt liegen. Für den Kraftschluss mit dem Getriebe sorgt eine 2-Scheiben-Sportkupplung. Dank eines Fächerkrümmers mit Sportkatalysatoren und einer Edelstahl-Auspuffanlage sind nicht nur die Daten gewaltig, sondern auch der Sound des Geiger Camaro. Wer den Geiger Camaro SS Kompressor haben will, der muss 75.000 Euro anlegen.