Mit großem Selbstbewusstsein und voller Erwartungen folgten die Automobilhersteller auch in diesem Jahr unserem und Ihrem Ruf, liebe Leserinnen und Leser, in die Lausitz. Dort, auf dem DEKRA-Lausitzring, stand nichts Geringeres auf dem Programm als die finale Bewährungsprobe für die besten Neuheiten des Jahres – die Testtage zum Goldenen Lenkrad, Europas bedeutendstem Automobilpreis.
Die Grundlage dafür haben Sie geschaffen: Aus 72 neuen Modellen in sieben Kategorien wählten Sie Ihre Favoriten, die Top 3 jeder Klasse. 21 Fahrzeuge zogen so ins große Finale ein – vom Opel Mokka GSE über das neue Sondermodell Edition 50 des Golf GTI bis hin zu den PS-Boliden Porsche 911 GT3 oder Ford Mustang GTD – und stellten sich den härtesten Tests, die es in der Branche gibt.
Goldenes Lenkrad Jury 2025
Diese Experten haben die Autos getestet (v.l.): Friedhelm Schwicker, Isolde Holderied, Robin Hornig, Carrie Schreiner, Lina van de Mars, Timo Bernhard, Rhea Harder, Hans-Joachim Stuck, Robert Schneider, Jan Hofer, Sebastién Ogier, David Schumacher, Andrea Kaiser, Tina Ruland, Joachim Winkelhock, Damiaan Hage und Philipp Kaess.
Bild: AUTO BILD/Christoph Börries, Christian Spreitz
Hier trafen nicht nur Hersteller, Fahrzeuge und die Redaktionen von AUTO BILD und BILD am SONNTAG aufeinander – auch die geballte Expertise einer hochkarätigen Jury war vor Ort. Möglich wurde das Zusammenspiel erneut durch die Unterstützung unserer Partner DEKRA, Michelin, Shell Recharge und mobile.de.

Auf der Zielgeraden

Die Jury bestand aus 17 Persönlichkeiten, die den Asphalt zum Glühen brachten: vom jungen Rennfahrer David Schumacher über die Rallye-Weltmeister Sébastien Ogier und Isolde Holderied bis hin zu Motorsport-Legende Hans-Joachim Stuck. Dazu kamen prominente Stimmen aus Show und Medien wie die Schauspielerinnen Tina Ruland und Rhea Harder, Nachrichtensprecher-Urgestein Jan Hofer, die TV-Moderatoren Andrea Kaiser und Philipp Kaess – sie alle nahmen jedes Detail unter die Lupe.
Getestet wurde kompromisslos. Neben Fahrverhalten, Antrieb und Handling standen auch Alltagstauglichkeit, Verarbeitungsqualität und Nachhaltigkeit auf dem Prüfstand. Besonders ins Gewicht fiel das Preis-Leistungs-Verhältnis – denn beim Goldenen Lenkrad zählt nicht der höchste Preis, sondern das beste Gesamtpaket.

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Impressionen vom Lausitzring
Für die Hersteller bedeutete das harte Arbeit, für die Juroren volle Konzentration – und für Sie, liebe Leserinnen und Leser, ein Versprechen: Nur wer in allen Bereichen überzeugt, darf am Ende die wohl begehrteste Trophäe der Automobilwelt in den Händen halten. Welche Autos das 2025 sein werden, bleibt noch geheim. Die Enthüllung erfolgt traditionell auf einer festlichen Gala am 18. November im Axel-Springer-Haus in Berlin. Bis dahin bleibt die Spannung – und die Vorfreude auf die neuen Träger des Goldenen Lenkrads.

So testet die Jury

Auszug Fragebogen DGL Jury
Die Jury-Punktebwertung gibt den Ausschlag und entscheidet, welche Autos mit dem Goldenen Lenkrad ausgezeichnet werden. Dementsprechend müssen die Juroren bei den Fahrzeugen genau hinschauen, ausprobieren und mit den Pressevertretern vor Ort ins Gespräch gehen, um mit allen gesammelten Informationen ihr Urteil fällen zu können.
Bild: AUTO BILD/Christoph Börries, Christian Spreitz
Alle Juroren müssen jedes der 21 Autos akribisch testen. Insgesamt können in sieben Kategorien (siehe Foto) 240 Punkte pro Fahrzeug vergeben werden. Dabei bewertet die Jury in den Kategorien All-tagsnutzen, Qualität, Nachhaltigkeit, Antrieb und Fahrverhalten insgesamt 15 Unterrubriken mit je maximal zehn Punkten, zusätzlich Preis-Leistung mit maximal 60 und Verbrauch mit maximal 30 Zählern. In Summe 17 Bewertungen pro Fahrzeug je Jurymitglied - eine Menge harter Arbeit!