Mercedes minus 15 Prozent, BMW minus neun Prozent, Audi minus fünf Prozent. Verglichen mit anderen Marken steht Opel auf dem Heimatmarkt geradezu glänzend da: Mit einem Plus bei den Neuzulassungen von 35 Prozent in den ersten elf Monaten des Jahres gehört der krisengebeutelte Autohersteller schon jetzt zu den großen Gewinnern 2009. Zu viel feiern sollte man den Erfolg freilich nicht. Die Wirkung des Aufputschmittels Abwrackprämie lässt langsam nach, der große Kater nach der Sektstimmung ist absehbar.
Für 2010 rechnen Branchenkenner mit einem massiven Rückgang der Zulassungen in Deutschland. Die Rede ist von 2,75 bis drei Millionen Pkw gegenüber schätzungsweise 3,8 in diesem Jahr. Im November 2009 registrierte das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 279.725 Pkw-Neuzulassungen – ein Plus von beinahe 20 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Und mal wieder machten die kleinen Modelle das Rennen.