Der Mercedes-AMG G 63 ist mit seinem 585 PS starken Vierliter-V8-Biturbo nicht wirklich schwach auf der Brust. Und doch gibt es Tuner, die der G-Klasse noch ordentlich Zusatz-Power spendieren. Da wäre zum einen Brabus, Haustuner der Schwaben, mit stattlichen Umbauten, die bis zu 900 PS leisten. Aber auch die HOF Manufaktur – und die hat jetzt wohl die bis dato stärkste G-Klasse vorgestellt, von den Sindelfingern auch "Sir Class" genannt.

300 km/h Höchstgeschwindigkeit

Anders als Brabus bohrt die HOF Manufaktur den Achtzylinder nicht auf (Brabus spricht von 4,5 Litern), sondern belässt den Hubraum bei den serienmäßigen vier Litern. Dafür gibt es aber verstärkte Kolben und Pleuelstangen, größere Turbolader, eine neue Ansaugung und eine Software-Optimierung.
HOF Manufaktur Sir Class G63
Riesige 23-Zoll-Felgen und die typischen Sidepipes zieren die Seiten, hinten fällt das Fehlen des Reserverads auf.
Bild: HOF Manufaktur GmbH
Das Ergebnis spricht für sich: Mit 1063 PS und maximal 1300 Nm Drehmoment dürfte der "Sir Class" die aktuell wohl stärkste G-Klasse der Welt sein. Diese immense Leistung macht sich auch in den Fahrleistungen bemerkbar: Aus dem Stand auf Tempo 100 sprintet das 4x4-Monster in nur 3,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 300 km/h erreicht – in einer G-Klasse wohlgemerkt!
HOF Manufaktur Sir Class G63
Im Innenraum herrscht ein Farbmix aus Schwarz und Petronas-Grün, auf den Kopfstützen wurde die Zahl 1063 eingestickt – so viel PS hat die G-Klasse.
Bild: HOF Manufaktur GmbH
Um diese Fahrleistungen zu erreichen, ist nicht nur eine höhere Motorleistung erforderlich, auch am Fahrwerk wurde mächtig Hand angelegt. Die Tieferlegung um 30 Millimeter dürfte die Geländetauglichkeit der G-Klasse allerdings massiv einschränken.

Inspiriert von den Mercedes-F1-Rennern

Komplettiert wird das Tuning-Paket von einer besonderen Optik, inspiriert von den Formel-1-Autos von Ex-Weltmeister Lewis Hamilton, der den Mercedes-Rennstall verlässt. Nicht nur die von Silber zu Schwarz übergehende Lackierung erinnert an die Rennwagen, dazu kommen auch Farbakzente in Petronas-Grün.
HOF Manufaktur Sir Class G63
Das oben und unten stark abgeflachte Lenkrad erinnert an die Volants von Formel-1-Fahrzeugen.
Bild: HOF Manufaktur GmbH
Dieses Farbschema setzt sich auch im Innenraum fort, unter anderem zieren die schwarze Volllederausstattung Akzente in Petronas-Grün (eingestickte 1063 in den Kopfstützen oder ein Rennstrecken-Layout im Innenhimmel).
Das Lenkrad, oben und unten stark abgeflacht, ist einem Formel-1-Volant nachempfunden – wirkt im Innenraum einer G-Klasse aber wie ein Fremdkörper.
Um zumindest ein paar Kilogramm einzusparen, wurden dem fetten SUV einige Karosserieteile in Carbon spendiert. So ein exklusives Fahrzeug (nur elf Exemplare) hat natürlich auch seinen Preis, der liegt bei rund 650.000 Euro. Der "Sir Class" feierte seine Premiere beim Abu Dhabi Grand Prix – also dem letzten F1-Rennen von Lewis Hamilton für Mercedes.