Honda Accord (Typ CU/CW): Gebrauchtwagen-Test
—Der Gebrauchtwagen für Insider
Neu wollte ihn bei uns kaum jemand, trotz seiner zahlreichen Qualitäten. Es lohnt sich aber, den Honda Accord genauer anzusehen. AUTO BILD macht den Gebrauchtwagen-Check.
Ein Typ aus gutem Haus, gut aussehend, sportlich, praktisch begabt, zuverlässig und bescheiden. Ein Mann mit diesen Eigenschaften könnte sich vor Verehrerinnen wohl kaum retten. Bei einem Auto mit diesen Merkmalen greifen zumindest deutsche Kunden nicht gerade begeistert zu, der von 2008 bis 2015 bei uns angebotene Honda Accord ist das beste Beispiel dafür. Nur 1253 Käufer fand der Accord in seinem letzten vollen Verkaufsjahr 2014 bei uns – während er in den USA im selben Jahr mit 388.374 verkauften Exemplaren nach dem Toyota Camry der meistverkaufte Pkw war.
Kaufargument: Der Accord bekam die Note 1- im Dauertest
Fährt freudvoll: Der Accord zählt zu den agilsten Mittelklasse-Kombis am Fahrzeugmarkt.
71.980 km
115 kW (156 PS)
05/2013 
Überblick: Alle News und Tests zum Honda Accord
Der Kofferraum könnte größer sein
Klarer Kauftipp innerhalb der achten Accord-Modellgeneration CU/CW (6/2008–7/2015) sind die beiden 2,2-Liter-Diesel mit 150 und 180 PS. Der Verbrauch liegt selten über sieben Litern, Leistung und Laufkultur stimmen, technische Probleme sind die absolute Ausnahme. Schwächen: Der Kofferraum speziell im Kombi könnte größer sein, der Abrollkomfort etwas sanfter, bei einigen Fahrzeugen bildet sich technisch harmloser Kantenrost. Doch es gilt: Wer ein schickes, sportlich angehauchtes und absolut zuverlässiges Reise und Familienauto sucht, sollte sich den Accord mal ansehen.
Was bei unserem Testwagen aufgefallen ist, und auf welche Mängel Käufer beim Honda Accord achten sollten, erfahren Sie in der Bildergalerie.
Gebrauchtwagen-Test Honda Accord (Typ CU/CW)
| Technische Daten: Honda Accord 2.2 i-DTEC | |
|---|---|
| Motor | VierzylinderTurbodiesel/vorn quer |
| Ventile/Nockenwellen | 4 pro Zylinder/2 |
| Hubraum | 2199 cm³ |
| Leistung | 110 kW (150 PS) bei 4000/min |
| Drehmoment | 350 Nm bei 2000/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 207 km/h |
| 0–100 km/h | 10,1 s |
| Tank/Kraftstoff | 65 l/Diesel |
| Getriebe/Antrieb | Sechsgang mech./Vorderrad |
| Länge/Breite/Höhe | 4750/1840/1470 mm |
| Kofferraumvolumen | 4061252 l |
| Leergewicht/Zuladung | 1710/390 kg |
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).
Lars Busemann
Fazit
Es ist nicht nachvollziehbar, warum der Accord bei uns ein Ladenhüter war. Als Gebrauchtwagen ist er ein echter InsiderTipp: sehr zuverlässig, top beim TÜV, sparsame, kräftige Diesel, dazu noch ein agiles Handling und ein dynamisches Design.
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